【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2024年11月6日
【動態】20.86億元！年產1.65萬噸！寧夏太陽山綠氫項目一期開工
“重塑未來”消息顯示，11月4日，由寧夏吳忠市太陽山開發區管委會、上海重塑能源集團股份有限公司、江蘇賽拉弗電力發展有限公司三方合作發起的，寧夏太陽山綠氫制儲輸用一體化項目（一期）年產1.65萬噸綠氫項目開工儀式，在吳忠市太陽山開發區順利舉行。
另據新華網消息，“寧夏太陽山綠氫制儲輸用一體化項目”由賽拉弗重塑（寧夏）氫電能源有限公司（上海重塑集團、江蘇賽拉弗合資公司）投資建設，依托太陽山新能源資源，布局綠電制氫、氫能交通、綠氨綠甲醇、氫氨甲醇耦合化工等一體化產業生態，打通了風、光、氫、氨產業鏈條。本次開工建設的年產1.65萬噸綠氫項目是該項目的一期工程，總投資20.86億元，主要建設年產1.65萬噸綠氫、13.2萬噸綠氧的綠電電解水制氫裝置及綠氧回收裝置、輸送管道（廠內管道及外輸接口），1875立方米氫氣球罐17座，充裝加注平臺1座，配套建設環保、安全、電氣等設施。達產后預計可實現年銷售收入3.285億元，應繳增值稅3800萬元。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】蜀道裝備：與豐田汽車等簽署氫能產業合作協議
11月4日晚間，蜀道裝備（300540）公告，蜀道集團、公司與豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司近日簽署《氫能產業合作協議》，各方擬在氫燃料電池、儲氫、制氫、加氫站、氫能分布式發電、氫能產業基金、金融層面合作等領域進行深入合作。四方力爭盡快成立合資公司，其中蜀道集團、公司合計持股50%，豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司合計持股50%。四方以合資公司作為合作載體，探討各方就氫燃料電池生產研發事項開展合作事宜。四方有意依托示范項目，攜手將四川成都打造成公司的產業集群基地以及南方氫能產業基地。（來源：海融網）
圖片來源：中國水電十六局
【動態】華電豐寧100MW牧光儲氫一體化項目竣工并網發電
“中國水電十六局”消息顯示，10月31日上午，水電十六局承建位于河北承德壩上草原的華電豐寧100MW牧光儲氫一體化項目竣工并網發電。
據悉，華電豐寧100MW牧光儲氫一體化項目工程位于河北省承德市豐寧滿族自治縣大灘鎮境內，項目總占地面積約3500畝，規劃安裝容量100MW，采用牧光互補的模式進行開發建設。項目建成后預計首年上網電量192465.3MWh，等效滿負荷小時1603.0h，2025年將實現平均年上網電量182623.5MWh，年等效滿負荷小時數1521.0h。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】總投資6.28億！渤天應急氫能裝備產業園項目落地天津泰達
“天津經開區一泰達”消息顯示，近日，渤天應急氫能裝備產業園項目三方合作簽約儀式正式舉行。天津渤天化工有限公司、質子汽車科技有限公司和中興科工（天津）智慧城市有限公司作為投資方共同簽約，標志著該項目正式落地天津經開區。項目總投資額達到6.28億元，建成投用后將為天津經開區乃至天津市氫能產業鏈發展注入強勁動力。
渤天應急氫能裝備產業園項目位于天津經開區現代產業區，總面積為170余畝。項目將投資建設1條氫能車輛生產線，產線建成后，可具備年生產2000輛中、重卡新能源底盤和專用車的能力。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】北京昌平：11種氫能產業，獲資金扶持
10月31日，北京市昌平區經信局發布了《關于征集2024年度氫能產業資金支持項目的通知》（以下簡稱《通知》）。根據《通知》，北京昌平區將在11個方向對氫能產業發展提供資金扶持，最高達到2000萬元。
具體來看，方向1支持基礎前沿技術研究；方向2支持關鍵核心技術攻關；方向3支持創新型企業培育；方向4支持產業化能力建設；方向5加大產業空間供給；方向6支持企業貸款融資；方向7支持加氫設施科學布局；方向8支持創新標準編制；方向9支持高端活動品牌建設；方向10 支持氫能裝備推廣；方向11支持氫能車輛推廣應用。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】新疆克拉瑪依：引導氫氣加注價格！補貼氫能源車
10月31日，新疆克拉瑪依市發展和改革委員會發布了關于《克拉瑪依市促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》（部門行政規范性文件，草案）及起草說明公開征求意見的公告。
公告指出，引導氫氣加注價格。對于在市域范圍內投運的加氫站，對氫氣加注售價不高于25元/公斤的，按照氫氣實際加注量對加氫站運營主體給予補貼，補貼標準為8元/公斤。鼓勵氫能車輛購置。對于在政策有效期內購置并投運的氫能源車輛，按照下表標準的40%對車輛購置主體給予補貼，單車自投運后一個周期年內累計純氫行駛里程達2萬公里以上的，按照下表標準的60%再給予補貼。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】上海：先醇氨后氫能，適度超前拓展綠色燃料在國際航運的應用
11月1日，上海發改委官網發布關于印發《上海市推動國際航運燃料綠色轉型工作方案》的通知。
《工作方案》指出，加快市外資源布局。加強滬地合作，與東北、西北和長江沿線等資源豐富地區建立跨省綠色燃料合作機制，暢通綠色燃料運輸通道，加快實施綠氫（醇、氨）、生物質天然氣、生物質燃油等綠色燃料入滬工程，保障綠色燃料可靠供應。加強滬企合作，建立綠色燃料供應企業資源庫，推動市內企業在市外布局綠色燃料生產基地，加快洮南市風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目、松原氫能產業園綠色氫氨醇項目等市外項目建設，形成長期穩定的綠色燃料供應機制。力爭2030年市外綠色燃料供應能力達到百萬噸。
《工作方案》要求，推動技術多元化應用。以打造國際航運綠色燃料加注港口為切入點，構建綠色燃料應用體系。按照先醇氨后氫能的應用路徑，結合生物質天然氣、生物質燃油等其他綠色燃料的研發情況，適度超前拓展多元綠色燃料在國際航運的應用。逐步將國際航運綠色燃料應用優勢擴展至內河航運、陸路運輸，以及工業、電力、住建等領域，探索全球超大型低碳城市發展新模式。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】綠氫制加一體站無需危化品許可！安徽省加氫站管理辦法征意見
11月4日，安徽省發改委發布關于征詢社會公眾對《安徽省加氫站管理辦法（暫行）（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）意見的公告，共40條。
《辦法》提出，允許在滿足安全生產條件的非化工園區建設可再生能源制氫加氫一體站、氫電融合清潔能源綜合能源供給站，在依法依規的前提下，不需辦理危險化學品安全生產許可（應在化工園區建設的項目除外）。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】8套1000Nm3/h制氫設備集采！三一氫能、雙良新能源預中標
11月1日，國家電投電子商務平臺公布吉電股份鹽城吉電綠氫制儲運加用一體化(一期)示范項目電解水制氫設備中標候選人。三一氫能有限公司、雙良新能源裝備有限公司為中標候選人，投標報價分別為5196萬、5588萬。
9月27日，該平臺發布《吉電股份鹽城吉電綠氫制儲運加用一體化(一期)示范項目電解水制氫設備招標公告》。公告顯示，項目業主為鹽城吉電氫能源科技有限公司，項目位于江蘇省鹽城市，計劃2024年12月竣工。項目制氫儲氫部分，規劃設置8臺1000Nm3/h的堿水槽，4套分離裝置，1套純化裝置，單臺電解槽制氫能力應滿足1000Nm3/h，平均年制氫量2000t。制氫部分電源引自光伏場區，項目配置儲氫量18萬Nm3，其中有機液體儲氫17萬Nm3、氣態儲氫1萬Nm3。（來源：海融網）
【智庫圈點】到2035年我國將達百萬輛規模氫燃料電池汽車保有量
11月2日，據央視新聞報道，國家燃料電池汽車示范有關部門表示，當前我國燃料電池汽車產業發展正處于由政策引導向市場放量的關鍵時期。預計到2035年，我國氫燃料電池汽車保有量將達到一百萬輛規模。
相關人士表示，未來若實現更大規模的產業化發展，需要加強氫能供應保障力度，提高加氫站的覆蓋率和利用率。深入挖掘優勢應用場景，打造跨區域氫能高速公路綜合示范路線，鼓勵探索網約車、出租車等燃料電池乘用車應用。
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