據多家媒體報道，科技記者馬克·古爾曼發布了一條重要消息，稱蘋果公司已經決定取消其持續了十多年的電動車項目。
2月28日消息，據多家媒體報道，科技記者馬克·古爾曼發布了一條重要消息，稱蘋果公司已經決定取消其持續了十多年的電動車項目。蘋果汽車項目啟動已有十多年時間，期間投入了數十億美元，但最終決定這不是一個可行的項目。
報道稱，許多從事汽車研發的員工將被調整至人工智能部門。
據公開資料，蘋果最早于2014年啟動名為“泰坦”的新計劃，斥資從特斯拉、奔馳和谷歌等競爭對手招募具備“汽車+科技”行業背景的人才，組建了“特殊項目組”，被媒體報道為蘋果造車計劃立項。
對于蘋果放棄電動汽車項目，有業內人士稱，蘋果可能面臨著技術瓶頸和市場壓力，導致無法繼續推進電動汽車計劃。
隨后，特斯拉CEO馬斯克在自己的社交賬號上轉發了馬克·古爾曼發布的這一消息，并配上了“致敬”“點煙”的表情包以作回應。
此外，針對蘋果放棄造車一事，理想汽車CEO李想也在社交媒體上表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適：
第一，做成了toC的人工智能，蘋果會成為一家10萬億美金的企業；人工智能輸了，蘋果會成為一家1萬億美金的企業。人工智能會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口，蘋果的必爭之戰。
第二、做成了汽車，大獲成功，蘋果會增加2萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。
手機延展的人工智能是比特，汽車的人工智能是原子，人工智能橫跨數字世界和物理世界。
人工智能成功的三個必要條件：人才、數據、算力。
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