3月2日消息，據比亞迪（002594）公布的最新數據，2月，比亞迪新能源汽車銷量190,190輛，蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍。其中，2月，比亞迪出口新能源汽車合計100,600輛。
乘用車方面，2月，比亞迪乘用車銷量187,782輛。其中，純電動乘用車銷量79,539輛，插電式混合動力乘用車銷量108,243輛。
分品牌來看，2月，比亞迪王朝丨海洋銷售165,013輛，方程豹汽車銷售17,036輛，騰勢汽車銷售5501輛，仰望汽車銷售232輛。
2026年前兩月，比亞迪累計銷售400,241輛。其中，乘用車及皮卡海外累計銷售200,160輛。
電池方面，比亞迪2026年2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為18.773GWh，2026年前兩月累計裝機總量約為38.960GWh。
值得一提的是，3月2日，比亞迪宣布將于3月5日召開顛覆性技術發布會。業內猜測，新一代刀片電池技術將在本次發布會上發布。
真正的技術創新，不止于速度的突破，更是用戶體驗的重塑。本次發布會，比亞迪將以“新速度”，再一次用技術改變世界！
受此消息影響，今日開盤后，比亞迪股價應聲而漲，A股市場股價一度上漲超8%，港股上漲超5%。
此外，近日，比亞迪旗下廣西弗迪電池有限公司（下文簡稱：廣西弗迪）年產45GWh動力電池及儲能源系統項目進行了城鄉規劃批前公示。據悉，2022年4月，廣西弗迪落戶南寧東部新城伶俐工業園，該項目總投資達140億元，在2022年第二季度，作為投資超百億的產業類重點項目正式開工，并于2023年5月投產，占地面積約2500畝。
2月8日，比亞迪投資者關系部還發布消息，公布了固態電池及鈉電池布局進展：
在固態電池領域，比亞迪進行了多路線探索，其中硫化物固態電池有望在電池壽命、快充等領域實現突破，是重要的技術方向。從當前的研發趨勢來看，公司硫化物固態電池有望在2027年實現小批量生產。
在鈉電池領域，比亞迪鈉電池研發已處于第三代產品技術平臺的開發階段，通過高穩定的聚陰離子體系材料設計及電化學體系上的技術創新，解決了析鈉及高溫等技術問題，開發出了萬次循環的鈉電池產品，量產節點將根據實際市場及客戶需求而定。
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