在A股市場(chǎng)，只要有公司和美國(guó)蘋(píng)果公司沾邊，便總能在二級(jí)市場(chǎng)聽(tīng)聞“咯吱咯吱”此起彼伏的咀嚼聲。
近日，有消息稱比亞迪被列入蘋(píng)果供應(yīng)商，受此影響，比亞迪的股價(jià)連日持續(xù)大漲。截至3月5日收盤(pán)，該公司股價(jià)為57.19元，距離59.29元的歷史最高價(jià)僅一步之遙。
日前，《投資時(shí)報(bào)》記者聯(lián)系到比亞迪公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)于成為蘋(píng)果供應(yīng)商的傳言，該負(fù)責(zé)人稱，“公司方面還沒(méi)有明確消息。”
蘋(píng)果供應(yīng)商引遐想
此前有報(bào)道稱，美國(guó)蘋(píng)果公司已經(jīng)成立秘密研發(fā)中心，致力于自主研發(fā)一款“蘋(píng)果”牌電動(dòng)汽車。這一動(dòng)態(tài)不禁引發(fā)外界猜測(cè)：繼iPod、iPhone和iWatch后，這家移動(dòng)互聯(lián)行業(yè)巨頭未來(lái)很可能將觸角伸向全新的汽車領(lǐng)域，或許借助iCar引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)革命。
而在剛剛過(guò)去的2月份，有外媒報(bào)道稱，比亞迪被蘋(píng)果公司列入iCar供貨商名單。受此消息刺激，比亞迪股價(jià)大漲，2月12日以后的六個(gè)交易日，該公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)34.61%，同期滬深300漲幅僅為3.85%。根據(jù)深圳證券交易所交易規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，如此短期內(nèi)的暴漲，已屬股票交易異常波動(dòng)。
對(duì)此，比亞迪發(fā)布公告回應(yīng)稱，近期公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化。而比亞迪方面相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“對(duì)于成為蘋(píng)果供應(yīng)商一事，目前來(lái)看公司沒(méi)有這方面的消息可以和大家確定，公司生產(chǎn)的新能源電池對(duì)自己的新能源車都處于供不應(yīng)求階段，外銷的可能性不高。但2015年比亞迪電池業(yè)務(wù)會(huì)進(jìn)行拓展，公司坪山電池工廠已建好，制約公司新能源汽車產(chǎn)量的電池瓶頸有望逐步解除。產(chǎn)能充足后，是否有外銷計(jì)劃就不得而知。”
在公司的投資者互動(dòng)平臺(tái)上，比亞迪方面也回應(yīng)稱，“目前公司已投入大量資金擴(kuò)充電池產(chǎn)能，隨著新電池產(chǎn)能的投放，電池產(chǎn)能的瓶頸將會(huì)解決。比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。”
新能源行業(yè)分析師張程告訴記者，“面對(duì)此次比亞迪汽車的股價(jià)上漲，其實(shí)沒(méi)必要太過(guò)感到驚訝。蘋(píng)果概念的帶動(dòng)作用確實(shí)明顯，但也只是加快比亞迪股價(jià)回歸的過(guò)程。要知道，2014年底比亞迪的股價(jià)經(jīng)歷了一段時(shí)間的低谷。而且其財(cái)報(bào)體現(xiàn)出來(lái)2014年的綜合表現(xiàn)也有不盡人意的地方。”
2月27日，比亞迪發(fā)布2014年度業(yè)績(jī)快報(bào)。據(jù)快報(bào)顯示，2014年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582.86億元，同比增長(zhǎng)10.26%；凈利潤(rùn)4.38億元，同比增長(zhǎng)-20.82%。另有數(shù)據(jù)顯示，2014年比亞迪共計(jì)銷售43.5萬(wàn)輛車，同比下降13.26%。
張程認(rèn)為，雖然新能源車市場(chǎng)風(fēng)生水起，而且在享受各級(jí)政府補(bǔ)貼后利潤(rùn)不錯(cuò)，但由于當(dāng)前新能源車市場(chǎng)規(guī)模依然較小，難以對(duì)沖傳統(tǒng)汽車?yán)麧?rùn)下滑。事實(shí)上，這也是比亞迪去年凈利潤(rùn)同此下滑的主要原因。
行業(yè)利好難解企業(yè)問(wèn)題
盡管傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不盡如人意，但在羊年春節(jié)前后，有關(guān)新能源車的行業(yè)利好消息卻不斷。
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