據公安部統計，截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛。汽車保有量達3.19億輛，占機動車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。
據中國汽車工業協會統計分析，2023年2月，因去年同期及今年1月均為春節月，基數相對較低，汽車產銷環比、同比均呈明顯增長。
2023年2月，汽車產銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛，環比分別增長27.5%和19.8%，同比分別增長11.9%和13.5%。2023年1-2月，汽車產銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.6%和15.2%。
企查查數據顯示，我國現存汽車制造相關企業42.18萬家。近10年來，我國汽車制造相關企業新注冊量逐年增加，近3年增勢明顯。
近3年我國汽車制造相關企業新注冊量增勢明顯
數據顯示，2018年新增汽車制造相關企業1.33萬家，同比增長27.52%。2019年新增1.72萬家，同比增長29.40%。2020年新增汽車制造相關企業4.53萬家，同比增長163.89%。2021年新增11.46萬家，同比增長152.70%。2022年新增16.60萬家，同比增長44.90%。
汽車制造相關企業區域分布：山東最多
從區域分布來看，山東以5.69萬家汽車制造相關企業排名第一。廣東、江蘇分別有3.49萬家、3.10萬家汽車制造相關企業，位居前三。此后依次為海南、浙江、四川等。
汽車制造相關企業城市分布：上海最多
從城市分布來看，上海以1.73萬家汽車制造相關企業排名第一。成都有汽車制造相關企業1.43萬家，位居第二。其次是海口、重慶、廣州等城市。
另外，從市場來看，近期車市掀起了一股降價浪潮，特斯拉、問界、小鵬、埃安、嵐圖、阿維塔、蔚來、極狐、飛凡、哈弗、比亞迪、廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風日產、東風風神、吉利帝豪、雷克薩斯、奔馳、寶馬、福特電馬、上汽榮威、上汽奧迪等品牌參與到價格戰。
乘聯會秘書長崔東樹表示，本輪車企降價是偶然事件，最終出現了出乎意料的影響力，“本輪車企促銷就像是‘雙十一’促銷，經驗非常寶貴”。
在崔東樹看來，這一輪特斯拉的價格調整并沒有與燃油車形成“生死對戰”，新能源車與燃油車并不是直接競爭關系，因為有一部分消費者可能只買燃油車，或者只有燃油車牌照，完全不會考慮新能源車，因此新能源車如何降價都不會吸引這部分用戶。
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