其實，傳統汽車廠商在互聯網化，互聯網企業也在進入汽車行業，跨界融合趨勢愈加明顯。在大數據的指引與沖擊之下，從汽車設計與制造生產到銷售終端
其實，傳統汽車廠商在互聯網化，互聯網企業也在進入汽車行業，跨界融合趨勢愈加明顯。在大數據的指引與沖擊之下，從汽車設計與制造生產到銷售終端、售前售后服務模式都面臨著全新的挑戰。作為國民經濟支柱產業的汽車行業已經駛向“互聯網+”的風口。
樂視
北汽集團
消息公布時間
3月23日
預計上市時間
2015年4月
繼北汽與樂視分別投資美國電動汽車設計公司Atieva后，樂視控股與北汽在香港正式簽訂戰略合作協議，雙方合作的首款互聯網智能汽車將于今年4月在上海車展亮相。
騰訊+富士康 和諧汽車
3月23日
無 富士康與騰訊簽訂戰略合作框架協議，計劃研制“互聯網+智能電動車”。實際上除富士康與騰訊，這是一個三方合作，另外的合作主體是和諧汽車，三方將在和諧汽車的大本營河南鄭州展開合作。 阿里巴巴 上汽集團 3月12日 2016年上市 阿里集團與上汽集團億元的“互聯網汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優勢資源，共同打造“跑在互聯網上的汽車。” 百度（合作方未公布） 3月22日 2015年內 2015年IT領袖峰會上，百度CEO李彥宏透露，百度無人汽車將在今年內推出。
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