他接著說，Talino電動汽車公司的“按次點滴”支付方法相當于把電池的費用分期付款了，大大降低了電動汽車的價位。他堅信這將大幅度提高電動汽車的銷售量。
遙控開關
Talino電動汽車公司的軟硬件智能功耗有很多優點。首先，比起一些品牌常用的沉重老式的堿電池，鋰電池更持久高效。
其次，在軟件方面，它的實時遙感電池監控和管理也做得很出色。基于云服務器，我們甚至還能遠程識別和定位電動汽車。這些車的活動信息可以通過手機應用或任何瀏覽器被訪問查看。
最后，智能功耗還以GPS和遙感控制為特色。如果愛車被偷，車主還能遙控鎖車。哪怕車主沒有續費，銀行也能停止對車的付費業務。
同時，智能功耗傳感器可以在司機發現之前指出電池的潛在問題。這無疑延長了電池和汽車的壽命。
Ira稱，這些優點共同顯示了整個電動汽車產業鏈是如何增值的，鏈條涵蓋了電動汽車的生產廠商、顧客、融資商，還有包括運營充電站在內的小型企業和個體企業家。
公司起步
Talino電動汽車公司始于康涅狄格州的斯坦福德地區，就在2013年1月的一次午餐上，創建人在電光火石之間突然想到了推動電動汽車發展的契機。當時，東南亞的電動汽車發展迅猛，令人興奮。亞洲發展銀行（ADB）剛好向菲律賓的電動汽車制造產業投放了3億美元的融資。這是本地迄今為止最大的一筆來自境外的支持清潔技術發展的基金資助。
Ira說：“這兒有對電動汽車的需求和要求。但是除非綠色能源不那么昂貴，電動汽車在價格上和傳統汽車持平或有優勢，否則就沒有電動汽車存活的空間。我們在解決全球市場的價格平衡問題。每個使用我們產品的制造商都能立即將價格減半，并保障支付效果，提高生活環境，從而為地球的清潔環保做出自己的貢獻。”
自從2013年成立以來，Talino電動汽車就為這個技術申請了兩項專利，并在菲律賓的幾個關鍵城市推廣發展這項技術。
馬尼拉人行道邊停放的電動三輪車。
菲律賓是第一市場
亞洲開發銀行指出，Talino電動汽車正在把矛頭對準菲律賓這個東南亞最具電動汽車開發潛力的關鍵國家。該公司剛開始打算將它的智能功耗技術用于當地人稱為“三蹦子”的上百萬汽油驅動的摩托三輪上——這些摩托三輪每天都在污染這個國家。下一步是吉普車。這樣，Talino電動汽車正在使按需、短途、清潔的運輸方式成為可能。
Ira說：“除了公共運輸領域，我們同樣致力于食物、公文、貨物運送和例如保安巡邏的服務車輛等的電動化。”
Talino電動汽車所在的菲律賓電車協會，制定了到2020年實現在菲律賓推廣一百萬輛電動車的目標。這個雄心勃勃的目標有難度，但也有可建設性，過去幾年的銷量給了他們信心。
通過Talino電動汽車在關鍵城市的試點經驗，它打算下一步將電動汽車推廣到首都的其他地區，然后是全國，最后向全球推廣。
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