自2018年5月27日第1輛量產車下線以來，歷時72個月，蔚來成為首個達到這一量產規模的中國高端純電品牌。
圖片來源：蔚來
蔚來（09866.hk）消息顯示，5月9日上午，蔚來第50萬輛量產車在位于安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。
據悉，自2018年5月27日第1輛量產車下線以來，歷時72個月，蔚來成為首個達到這一量產規模的中國高端純電品牌。
交付量方面，今年4月，蔚來交付新車15,620輛，同比增長134.6%，環比增長31.6%。
交付量攀升的同時，蔚來充換電“朋友圈”也在持續擴容。5月8日，蔚來與廣汽集團在廣州簽署充換電戰略合作協議。雙方將在換電產業涉及的電池標準、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作，并推進雙方自有充電平臺互聯互通。廣汽集團也成為長安汽車、吉利控股、江汽集團、奇瑞汽車、路特斯之后，第6家和蔚來達成換電合作的車企。除了上述六家車企外，蔚來還與與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力領域企業進行全方位的換電合作，共同推動電動汽車換電生態的快速發展。
截至4月30日，蔚來在全國已布局換電站2,411座，其中高速公路換電站795座、充電站3,790座，充電樁22,092根，接入第三方充電樁1,020,000根，為用戶提供可充可換可升級的能源服務體驗。
電池網微信
