“這讓我們又向前邁進了一大步。”馬斯克興奮地對向他祝賀的中國友人說道。在他的規劃中,10年內他將乘坐SpaceX的宇宙飛船前往火星。

特斯拉效應:馬斯克在中國64小時都干了什么

4月21日早上7點半,特斯拉汽車(Tesla Motors)創始人及CEO 伊隆·馬斯克(Elon Musk )坐著他的達索獵鷹(Dassault Falcon)私人飛機空降北京。同行的有他的女朋友和兩個孩子,以及數名特斯拉高管。在前來北京之前,他的另一家公司SpaceX剛剛完成了又一次成功的火箭發射, 馬斯克親自坐鎮肯尼迪航天中心,指揮“獵鷹9”(Falcon 9)進行了首次可回收試驗。試驗中,火箭的第一節成功進行了發動機加力燃燒,使其安全降落在大西洋并回收成功。這對SpaceX來說是一項巨大的勝利,因為該公司原先為這部分任務估算的成功率只有30%~40%。

“這讓我們又向前邁進了一大步。”馬斯克興奮地對向他祝賀的中國友人說道。在他的規劃中,10年內他將乘坐SpaceX的宇宙飛船前往火星。

當天上午,馬斯克入住位于僑福芳草地的怡亨酒店,樓下就是特斯拉在中國的第一家體驗店,這個店面也是特斯拉在全球面積最大的店面。在簡單沖了個澡后,迅速開始了他的中國之行。這其實并不是馬斯克第一次來到中國,他之前去過香港和上海,但那時候他還是默默無聞的創業者。

他第一個拜訪的是中國科技部部長萬鋼。在眾多中國政府部門中,科技部一直對特斯拉持鼓勵態度,在幾年前萬鋼還考察過特斯拉位于加州的工廠。

在拜訪的間隙,馬斯克還嘗試了解中國,他詢問在中國大家都用什么服務,特斯拉中國區負責人、副總裁吳碧瑄(Veronica Wu)向他推薦了微信,于是他和其他幾個高管都發了微信。

“這看起來是一個很不錯的應用呢。”說著,馬斯克拿出手機比劃了一下。“小米、百度、新浪微博,這些公司我也都很熟悉。”

從科技部出來,馬斯克就馬不停蹄地趕往中南海旁邊的中山音樂堂,等待它的是極客公園創新者峰會,與他同臺就坐的還有楊元慶、周鴻祎、周航、張向東、張一鳴等中國科技圈人士。

在大會開始前3分鐘,馬斯克站在舞臺左側的那扇大門后面,安靜地候場。面對在中國的第一次公開亮相,馬斯克似乎胸有成竹。在佩戴好耳機和同傳設備后,馬斯克掏出手機刷起了twitter;他的保鏢Josh已經在舞臺旁邊就位,這位前美國海軍陸戰隊員面對臺下此起彼伏的尖叫和掌聲面無表情。

馬斯克聽見主持人大聲報出自己的名字,下意識地挺了挺胸膛。音樂響起,他大踏步地走向舞臺正中。

馬斯克在中國的第一次正式亮相就這樣開始了。

“如果不這樣,特斯拉將拿走所有的獎杯“

“如果你想經營好一家公司,你必須像打仗一樣。如果你想贏得下一場戰斗,將軍必須仗劍沖在最前面,和你的戰士同甘共苦。”1年前,在特斯拉位于加州Fremont的工廠里,馬斯克指著他位于生產線最前列的辦公桌對我說。

事實也是如此,在公眾和員工的印象里,馬斯克無時無刻都沖在最前線,他是公司的首席執行官兼產品架構師,緊緊把控從設計到生產的每一個細節;此外他還是特斯拉的首席推銷員和首席形象大使,他的身影會出現在各種名流派對、展覽會、論壇和電視演播廳、甚至電影畫面中;甚至他還是首席售后,經常親自在twitter上回復顧客的各種問題和抱怨。

不僅如此,每當特斯拉新登錄了一個國家或地區,馬斯克也往往會出現在開業典禮上,代表特斯拉進行一系列營銷活動并接受當地媒體采訪。

但是,對于自己非常重視的中國市場,馬斯克卻遲遲沒有出現。

而此時的中國,特斯拉旋風正愈演愈烈。特斯拉已成為富人眼中的新寵,去美國時試駕特斯拉也已經成為必備項目;在中國科技圈,馬斯克已經上升到偶像級人物,并獲得了一個新的稱號:硅谷新神。

[責任編輯:中國電池網]

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