據韓國研究機構SNE Research近日發布的一份報告顯示，由于鋰礦端供給增量，市場供需發生變化，預計碳酸鋰價格將持續下跌，2028年碳酸鋰價格將跌至13萬元/噸的底部區間，隨后將再次上漲。
該機構預測，全球鋰礦供應將過剩：鋰礦供應量預計將從2023年的95萬噸增長到2030年的333萬噸，復合年均增長率達19.6%；鋰礦需求預計將從2023年的79萬噸增長到2030年的253萬噸，復合年均增長率達18.1%。
該機構還預測，新的鋰礦開采國將從南美、澳大利亞等少數國家逐步擴展到北美、歐洲和非洲。
電池網注意到，對于碳酸鋰價格“近強遠弱”預期在碳酸鋰期貨走勢上也有所印證?！ ?/p>
7月21日，廣期首批上市的碳酸鋰期貨合約掛牌基準價均為24.6萬元/噸，上市一個多月以來，整體呈現下行趨勢。
近日，碳酸鋰期貨盤面延續跌勢。8月28日午后，碳酸鋰主連期貨跌幅明顯擴大，盤中最高一度跌至7%，封死漲停板，跌至183,450元/噸，刷新其上市以來的最低位。8月30日，碳酸鋰期貨LC2401合約開盤價188,100元/噸，收盤價186,100元/噸。
現貨方面，SMM數據顯示，8月29日，電池級碳酸鋰報價20.7-22.2萬元/噸，環比上一工作日下跌5500元/噸。
SMM分析認為，下游對鋰鹽需求暫未見明顯起色，鋰鹽價格仍處下行通道中。正極、電芯端采購心態偏向保守，觀望情緒較濃，市場階段性供過于求特點較為明顯。上游去庫速度整體慢于預期，廠商挺價心態走弱，成交重心有所下移。
上海鋼聯數據顯示，8月30日，電池級碳酸鋰價格跌2500元/噸，均價報21.25萬元/噸。鋰輝石精礦、氫氧化鋰、鋰電池廢料價格也有所下跌。
廣發期貨分析稱，原料端價格目前也跟隨下行，鋰輝石市場目前海外訂單和國內港口成交均偏少，國內持貨商出于持貨成本以及對后續行情的觀望，出貨意愿仍一般。云母跌幅放緩，上周碳酸鋰價格持穩后，云母詢盤問價和長單的簽約意愿有所增加。碳酸鋰成本結構復雜，缺少自有礦石等鋰鹽企業成本通常超過20萬元/噸，部分企業成本倒掛，但目前悲觀共振的情況下成本支撐力度有限?！ ?/p>
興證期貨認為，中游正極材料企業持續去庫，目前多以長單為主，配合單點補庫；下游電池企業有向正極材料企業壓價采購。綜合來看，短期供應端鋰礦及碳酸鋰均有小幅度增量，需求端碳酸鋰貿易商出現挺價行為，正極材料企業采購意愿減弱，上中下游價格處于博弈。
8月30日，紫金礦業執行董事、常務副總裁林泓富表示，碳酸鋰價格的回調應該是在意料之中的事，價格回調預計還會有相應的深度，對行業長期的健康發展應該是好事，能實現行業的優勝劣汰，資源的優化配置。
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