圖片來源：特斯拉
10月3日，特斯拉公布了最新銷量數(shù)據(jù)：2022年第三季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超過36.5萬輛汽車，交付了超過34.3萬輛汽車。
而在2022年第二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了25.8萬輛汽車，交付了25.4萬輛汽車。三季度相比二季度產(chǎn)量及交付量分別提升41%和35%。
特斯拉表示，一直以來，因為針對不同區(qū)域市場的批量生產(chǎn)方式，公司的交付量在每個季度末都會突漲。隨著產(chǎn)量的持續(xù)提升，在物流運輸高峰時段內(nèi)，以合理成本確保運輸能力的挑戰(zhàn)也越來越大。
在第三季度，特斯拉開始向“以周為單位針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產(chǎn)”過渡，這導(dǎo)致了本季度末仍處在運輸過程的汽車數(shù)量增加。這些在途汽車已被訂購，并將在到達目的地后交付給客戶。
電池網(wǎng)注意到，8月15日早間，特斯拉CEO埃隆·馬斯克通過微博發(fā)文，祝賀特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車下線。同日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該微博，向上海工廠團隊致敬，并透露上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%。
根據(jù)8月份的數(shù)據(jù)，特斯拉共生產(chǎn)了逾300萬輛汽車，其中上海超級工廠占到了產(chǎn)量的三分之一。
此外，據(jù)外媒報道，特斯拉董事長Robyn Denholm為特斯拉對中國市場的關(guān)注以及進一步在中國市場擴產(chǎn)的計劃進行了澄清。Denholm表示，要實現(xiàn)到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標(biāo)，特斯拉需要在每個大洲都具備生產(chǎn)能力。
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