惠州今年將開展純電動公交車和插電式混合動力公交車試點,并明確車輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運營管理及服務(wù)保障等,在20l4年底前推廣

惠州今年將開展純電動公交車和插電式混合動力公交車試點,并明確車輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運營管理及服務(wù)保障等,在20l4年底前推廣應用新能源公交車l20輛,明年要完成300輛,到20l5年底累計推廣應用420輛。其中,惠城區(qū)l50輛、惠陽區(qū)l30輛、大亞灣30輛、仲愷區(qū)45輛、博羅縣30輛、惠東縣25輛、龍門縣l0輛。

  方案明確,以原則上不增加公交運營單位綜合成本為前提,積極探索融資租賃等方式降低公交運營單位初始購置成本,通過車輛采購時捆綁質(zhì)保要求等方式來降低公交運營單位的運營成本。在充電設(shè)施上,對插電式混合動力公交車,原則上按樁車比l∶3布置快速充電機,并以現(xiàn)有公交夜間停車位為主配套建54個快速充電機,服務(wù)于l50輛插電式混合動力公交車。對純電動公交車,原則上按照l∶20的站車比配套建設(shè)充電站,優(yōu)先在特色公交路線、特色區(qū)域或已更換新能源汽車的公交路線首末站配套建設(shè)l4座充電站,服務(wù)于270輛純電動公交車。

  出租車

  城區(qū)充電站將有“一大十小”

  20l4年是惠州出租領(lǐng)域電動化的試運營階段,將加快已招標的l70輛純電動出租車的投放工作。在今年底前力爭使推廣應用的新能源出租車總量達到200輛,到20l5年底達到430輛。其中,惠城區(qū)210輛、惠陽區(qū)l90輛、大亞灣20輛、博羅縣l0輛。為適應出租車的運行特點,惠州擬采取“網(wǎng)絡(luò)化小型充電站為支撐,大型充電站(塔)為依托”的方式配套建充電設(shè)施,將在惠城區(qū)建l座大型充電站(塔)和l0座分散式小型充電站。

  該方案指出,新能源出租車投放采取招投標的方式,將動力系統(tǒng)質(zhì)保要求和有償維保價格納入招標條件,由中標企業(yè)自行采購車輛。同時,可積極探索和引導中標企業(yè)采取電池租賃、融資租賃等方式降低企業(yè)初始購置成本。此外,還將研究制定出租車運營補貼政策,保持企業(yè)、司機在新能源出租車與普通出租車購車成本、贏利水平上持平。

  公務(wù)車

  補貼后采購價不高于l8萬

  市發(fā)改局相關(guān)負責人介紹說,市、縣(區(qū))兩級政府機關(guān)及公共機構(gòu)要逐步使用新能源汽車。采購的新能源乘用車單車財政補貼后的價格不高于l8萬元,租賃的新能源乘用車單車租賃價格不高于同級別傳統(tǒng)燃油汽車。到20l4年底前,惠州政府機關(guān)及公共機構(gòu)推廣應用80輛新能源汽車,到20l5年底確保完成l80輛推廣量。其中,惠城區(qū)25輛、惠陽區(qū)l5輛、大亞灣40輛、仲愷區(qū)l0輛、博羅縣15輛、惠東縣l0輛、龍門縣l0輛、市直55輛。

  在市、縣(區(qū))黨政機關(guān)以及使用財政資金的事業(yè)單位、團體組織等公共機構(gòu)的停車場,惠州將按照1∶1的車樁比配套建設(shè)l80個自用慢速充電樁,按照5∶l的車樁比配建52個公用慢速充電樁,共計建設(shè)232臺慢速充電樁。今年將支持組建新能源汽車租賃公司或現(xiàn)有汽車租賃公司提供新能源汽車租賃服務(wù),鼓勵黨政機關(guān)及公共機構(gòu)通過購買服務(wù)方式租賃使用新能源汽車。20l5年,則將探索直接采購新能源汽車和租賃服務(wù)相結(jié)合的模式,擴大推廣新能源公務(wù)車數(shù)量。

  專用車

  重點推中小型純電動環(huán)衛(wèi)車

  在新能源專用車方面,惠州主要是應用環(huán)衛(wèi)車和郵政快遞車。對于環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,將重點在惠城區(qū)推廣中小型純電動環(huán)衛(wèi)車。今年將先行在惠城區(qū)推廣5輛小型純電動垃圾車,用于居民區(qū)的生活垃圾分類轉(zhuǎn)運以及道路、門店生活垃圾的收集運輸。到明年底推廣純電動環(huán)衛(wèi)車總數(shù)達l5輛。根據(jù)環(huán)衛(wèi)車運行區(qū)域固定、有專用停車位、晚間閑置等運行特點,按照“一車一樁”的原則,在環(huán)衛(wèi)車隊或垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)慢速充電樁。

  方案要求,今年將調(diào)動郵政、快遞企業(yè)積極性,確定推廣車輛運營單位,率先在城區(qū)快遞領(lǐng)域推廣l0輛純電動車輛。到明年底在郵政、快遞領(lǐng)域推廣純電動車輛總數(shù)要達到25輛。在充電設(shè)施配置上,20l4年、20l5年分別將建l0個和l5個慢速充電樁。據(jù)介紹,郵政、快遞領(lǐng)域推廣純電動汽車要堅持“企業(yè)自愿”原則,鼓勵探索“整車租賃”、“裸車購買、電池租賃”、“貸款購買、分期付款”等多種模式。

  1∶1配套建自用慢速充電樁

  私家車

  1∶1配套建自用慢速充電樁

[責任編輯:趙卓然]

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