根據中央統一部署,2014年7月29日至8月29日,中央第十三巡視組對一汽開展了專項巡視。據北京青年報的報道，10月29日,中央第十三巡視組向中國第一汽車集團公司反饋專項巡視情況。
【中國經營網綜合報道】一汽集團窩案到了收網的時點,近期,內部處理終于提上了議程。
據第一財經日報的報道,11月4日,一汽-大眾汽車有限公司內部下發文件,即日起取消北京海辰恒業傳媒廣告公司等19家廣告、公關類公司的一汽-大眾供應商資格,停止一切尚未啟動的業務。
根據中央第十三巡視組組長朱保成給一汽集團的審查意見反饋和建議,一汽集團在加大內部人員處理的同時,還將加大對行賄的供應商、經銷商、廣告商等單位的懲處力度。
報道稱,首批一汽-大眾19家供應商被停業務,只是一汽窩案集中處理的開始。
19家公關廣告供應商被停背后
事件追溯到2011年11月底,一汽集團最早因地產輔業和4S渠道拓展爆出權力尋租弊案,從此開始進入國家審計署的審計風暴眼。
但由于內部關系復雜,一汽集團的內部審查與處理工作進展并不順利。中央巡視組今年兩進一汽,時間長達兩月之久。
今年10月29日,中紀委網站公布的中央巡視組對一汽集團反饋的審查意見顯示,一汽集團黨風廉政建設責任落實不夠到位,執行“三重一大”制度不力,頂風違紀問題時有發生,對2011年巡視發現的問題整改不力,汽車銷售、資源配置領域腐敗問題多發。
中央第十三巡視組組長朱保成代表巡視組向一汽集團提出了四點意見建議,包括對行賄的供應商、經銷商、廣告商等加大懲處力度。他還表示,已將一些領導干部人員的問題線索,按有關規定轉中央紀委、中央組織部及有關部門處理。
事實上,11月初,一汽-大眾停掉19家廣告、公關類供應商,只是一汽反貪窩案處理的開始。
據了解,此次被取消供應商資格的19家公司遍布北京、上海、深圳、廣州、遼寧、四川等地,主要為公關、廣告、傳媒、展覽展示公司。一汽-大眾內部文件稱,它們“存在違紀違法行為,擾亂了一汽-大眾正常經營管理秩序,嚴重損害了一汽-大眾形象”。
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