巧合的是,此次金飛達擬收購的奧特佳也曾在資本市場上屢屢失利。先是赴港上市夢碎,此后又在與萬豐奧威的聯姻中慘遭拋棄。這對資本市場上的“難兄難弟”能否在此次轉型中逆襲成功呢?

金飛達聯姻奧特佳轉型汽車業 “難兄難弟”逆襲難?

中國經濟網北京12月24日訊(記者 臧允浩)近日,有“轉型專業戶”之稱的金飛達又樂此不疲地講起了新的“轉型故事”。

12月20日,停牌5個多月后,金飛達披露重組預案,擬以26.5億元的交易對價收購北京天佑、江蘇金淦等持有的奧特佳100%股權。公告發布后,金飛達連迎兩個漲停板,股價較停牌前累計飆升20.92%。

實際上,或顧慮到主營服裝業務持續增長乏力,金飛達在轉型汽車行業之前,還曾嘗試過轉型礦業、移動互聯網、電子商務等領域,但均不成功。

巧合的是,此次金飛達擬收購的奧特佳也曾在資本市場上屢屢失利。先是赴港上市夢碎,此后又在與萬豐奧威的聯姻中慘遭拋棄。這對資本市場上的“難兄難弟”能否在此次轉型中逆襲成功呢?

主業乏力轉型汽車業

根據方案,擬以發行股份及支付現金的方式收購北京天佑、江蘇金淦等持有的奧特佳100%股權,交易對價暫定26.5億元。

其中,金飛達擬以現金支付3.975億元,剩余部分22.525億元以發行股份的方式支付,發行股份價格為4.56元/股,共計發行49396.93萬股。同時,公司擬以4.78元/股,向實際控制人王進飛以及宏偉投資非公開發行共計15690.38萬股,募集配套資金不超過7.5億元。

此次收購標的奧特佳是國內最大的渦旋式汽車空調壓縮機生產企業,主營業務為汽車空調壓縮機的研發、生產和銷售,具體產品為渦旋式汽車空調壓縮機、電動渦旋式汽車空調壓縮機等。目前,其與通用五菱、比亞迪、奇瑞汽車等汽車生產廠商建立起良好穩定的合作關系。此外,該公司也已成為法國標致、比亞迪、北汽福田、奇瑞等主要新能源汽車生產廠商的領先供應商。

從財務數據的端倪來看,奧瑞佳的業績增長并不穩定。截至2014年9月30日,奧特佳總資產為18.97億元,凈資產為8.89億元,其2012年度、2013年度和2014年1-9月分別實現營業收入14.97億元、17.15億元和13.21億元,凈利潤分別為1.76億元、2.02億元和1.61億元。

不過,奧瑞佳簽署的《業績補償協議》無疑是一顆定心丸。根據協議,奧特佳2014年至2017年歸屬于母公司股東凈利潤分別不低于2.28億元、2.7億元、3.3億元和3.88億元,其中扣非凈利潤則分別不低于2.052億元、2.43億元、2.97億元和3.492億元。

此次轉型,也被金飛達寄予了“多元化”發展的厚望。據悉,金飛達一直從事傳統服裝的生產銷售業務,但目前持續經營受到消費能力、生產成本等因素影響。此次交易完成后,公司將由單一的服裝制造企業轉變為服裝制造業與汽車空調壓縮機產業并行的雙主業上市公司。通過公司業務多元化的發展戰略,為公司股東提供更為穩定、可靠的業績保障。

若從金飛達披露的財務數據來看,便不難解釋金飛達轉型的“初心”。相關財報顯示,2014年1-9月,公司實現營業收入3.19億元,同比下降9.59%;實現凈利潤772.05萬元,同比下降92.13%,每股收益0.04元。2013年年報顯示,其公司服裝業務收入的毛利率僅比去年同期增長了1.33%,而營業成本卻增長了13.62%。

[責任編輯:趙卓然]

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