圖片來源：氫通能源集團
據“氫通能源集團”發布消息，1月16日，中國西南“氫走廊”貫通儀式暨氫通富源風光制加氫一體化項目300輛氫能重卡發車運營儀式在云南省富源縣煤炭智慧物流園區舉行。
上海氫通能源集團有限公司（簡稱：氫通能源）董事長、CEO任亞輝重點介紹了氫通富源風光制加氫一體站和車輛運力平臺項目的創新模式。項目總投資35億元，通過“風電制氫+加氫站網絡+氫能重卡運營”的一體化布局，不僅能有效解決本地煤炭運輸的高排放、高成本痛點，更探索出了一條“鏈主引領、全鏈協同、商業自循環”的可復制商業化路徑。此次率先投運300輛氫能重卡，年運力將超480萬噸；未來運力規模將逐步擴大至500輛乃至2000輛。以云南省曲靖市富源為起點，氫通能源將加速拓展多元氫能應用場景，將“富源模式”的成功經驗推向全國。
此外，除了氫能重卡投運，此次活動還迎來多項合作簽約。活動期間，上海理工大學與氫通能源簽署合作協議，共建中國西南氫能研究院，強化技術策源能力。中國中煤能源集團有限公司與氫通能源簽署戰略合作協議，深化在綠色礦山物流等領域的協同發展。中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司與氫通能源簽署戰略合作協議，共同推進風光氫儲一體化項目開發與建設。三項簽約的落地，標志著圍繞西南“氫走廊”的產業生態圈進一步鞏固與擴大，為西南“氫走廊”的長效運營及氫能產業生態的完善奠定堅實基礎。
值得一提的是，此次發車運營的300輛氫能重卡，由氫通能源同宇通商用車聯合研發，搭載氫通能源130kW大功率燃料電池系統，49噸標載綜合工況下，續航里程突破600公里，可實現15分鐘快速加氫，具有經濟性及強勁爬坡能力，能夠完美適配礦區高頻重載運輸需求。
資料顯示，氫通能源成立于2020年5月，公司以氫燃料電池系統為抓手，布局制氫、用氫產業鏈兩端，聯合產業鏈伙伴，打通氫能“制、儲、運、加、用”各個環節，致力于成為氫能綜合解決方案提供商。公司專注氫能源領域大功率氫燃料電池以及相關核心材料和關鍵零部件的研發與制造，重點開發氫能商業應用場景（礦山、物流等）和氫能運力示范運營。
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