自動駕駛
自動駕駛領域則是科魯格先生所提及的第二大重點方向，中國作為全球最大的汽車市場，相比海外其它國家而言，道路狀況也更為復雜。目前寶馬正與百度進行自動駕駛項目的合作，針對中國的特殊情況進行技術研發。根據寶馬集團公布的相關規劃，未來將繼續整合本地研發資源進一步推進相關技術在中國的發展。
寶馬希望通過自動駕駛技術的使用，達到完全解放駕駛者的目的，從而使“純粹駕駛樂趣”有著另外一層的含義。目前寶馬在全新7系上已經應用了包括轉向輔助系統和車道偏離警告系統在內的多項半自動駕駛功能。而之前發布的BMW i Vision Future Interaction概念車所應用的高度自動駕駛功能，則將是未來發展的重要方向。
出行服務
關于出行服務，目前寶馬集團所針對的研發項目主要集中在為給客戶帶來數字化的體驗。科魯格先生也向網通社表示：“數字化是汽車行業轉型的決定性因素，數字化進程將影響我們公司的所有業務環節，其中首當其沖的就是數字化的客戶體驗?！贝饲?，寶馬已在海外推出了BMW Connected，根據規劃這一全新技術也將引入到國內。BMW Connected可為客戶提供出行所需的各種信息，通過不斷學習和記憶客戶喜歡的路線和駕駛習慣，在包括道路封閉或擁堵的情況下，為客戶建議新的路線。并可預判客戶需求，從而提升交通出行的生活質量。
智能化生產
在智能化生產方面，未來寶馬集團將主要聚集于四個關鍵領域。首先自動數據采集和分析，通過全新3D工廠數據使精確規劃成為可能，并實現數字系統和結構與現有系統完美結合，進一步提高生產靈活性；另外智能化物流則為增強供應網絡的透明度，并進行優化；創新的自動化系統則能直接為員工的生產工作提供幫助，通過機器人等科技的加入減輕工作壓力；最后關于增材制造則是指3D打印技術的批量生產，為客戶定制車輛零部件和預留備件。
在國內方面，目前華晨寶馬的生產基地已采用了最為先進的生產技術以及環保生產理念， 未來智能化生產的逐步落實也將更好的提升工廠生產環節的靈活性和效率。目前華晨寶馬發動機工廠也已成為寶馬集團除歐洲外，唯一的發動機制造工廠，并投建高壓電池中心。再加上寶馬集團在北京、上海和沈陽所設立的研發機構使得中國已成為寶馬集團全球僅次于德國的第二大研發基地。
全新概念車VISION NEXT 100在華首展
在本次“劃時代的推動力——寶馬集團未來展”全球巡展活動中國站中，除新戰略的公布，此前所發布的全新概念車VISION NEXT 100也來到中國。“BMW VISION NEXT 100”概念車是寶馬集團最新產物，對于這款車整個設計團隊特別考慮了未來數十年內所有與寶馬品牌關系緊密的新趨勢和新技術。新車的設計融入了雙門轎跑車的 運動風格和轎車的雙重風格，標志性的雙腎型進氣格柵永遠是寶馬的第一元素。對于全新概念車，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生（Adrian van Hooydonk）向網通社表示：“創造寶馬概念車‘BMW VISION NEXT 100’的目標是，設想一種人們能參與其中的未來方案?！睆闹锌梢钥闯觯赂拍钴圀w現了寶馬對于未來新車的設計理念，同時也體現出四種不同的造車構想。
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