如樓繼偉所言，我國新能源汽車產業發展起步并不晚，但在高端產品和核心技術方面仍然缺少重大突破，一個重要原因就是企業對政府補貼政策過度依賴，

如樓繼偉所言，我國新能源汽車產業發展起步并不晚，但在高端產品和核心技術方面仍然缺少重大突破，一個重要原因就是企業對政府補貼政策過度依賴，缺乏十年磨一劍的韌性和創新精神。為了促進新能源汽車的市場化發展，財政部此前已明確“補貼退坡機制”，2017～2018年新能源汽車補貼標準，將在2016年基礎上下調20%，2019～2020年下降40%，2020年以后補貼政策將退出。 

顯然，補貼是不會永遠持續的，而真正有競爭力的企業是經得起市場考驗的，無論‘騙補’還是一味依賴財政補貼，都是目光短淺的飲鴆止渴。

[責任編輯：趙卓然]

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