特斯拉汽車的成功、國內新能源汽車相關政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了鋰電行業，今年鋰電行業可謂“容光煥發”，隨著通信基站、電動汽車等新應用領域開始逐步發力，未來有望拉動數百億元鋰電新需求，鋰電行業也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。
特斯拉汽車的成功、國內新能源汽車相關政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了鋰電行業，今年鋰電行業可謂“容光煥發”，隨著通信基站、電動汽車等新應用領域開始逐步發力，未來有望拉動數百億元鋰電新需求，鋰電行業也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。
從股價表現來看，年初以來鋰電行業數十只股票漲幅超30%，其中億緯鋰能和德賽電池漲幅皆逾100%。
國家相關政策也在為鋰電發展“吶喊助威”。鉛酸電池5%消費稅的征收，鉛酸電池環保成本增加，將加速鋰電對鉛酸電池的替代；新能源汽車補貼第二輪政策推出，新一輪節能與新能源汽車推廣示范政策的出臺等，根據國家新能源汽車推廣目標，到2015年累計推廣35萬輛，業內人士表示，若能實現目標，鋰電行業有望迎來春天，甚至供應出現短缺。
據了解，未來通信基站、儲能、電子煙、智能穿戴、鋰電自行車、電動汽車等鋰電池應用的新興領域，有望撬動鋰電行業數百多億元的需求增長。同時，由于激光高亮度，方向性好，單色性好，用它來焊接鋰電池殼的封口，不僅熱變形極小，直接簡便，焊縫整齊美觀，而且易與計算機數控系統或機械手配合，實現自動焊接，生產效率高。為此，新型電池工業的爆發必將推動了激光焊接技術的發展。
早在2013年8月第五屆中國（上海）國際電池產品及技術展覽會上，在新能源汽車行業掀起陣陣浪潮的背景下，鋰電池上下游產業鏈成為業內關注的焦點，多家公司如比亞迪、大族激光等攜帶重磅產品亮相。其中，大族激光就展出了電池行業激光焊接的解決方案。而此前惠州比亞迪電池有限公司也曾表示，通快中國（香港）有限公司中標該公司的激光焊接機（8KW）采購項目，中標價格為美元柒拾壹萬元整。
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