昨日(25日)晚間消息稱北京在今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁,業內人士表示充電樁的快速增加意味著配套純電動汽車的增量,間接利好鋰電池隔膜企業。
據悉,北京目前已完成城區100個公用快充網點選址,近期將陸續啟動建設,2014年內將完成1000個公用快充樁布局建設。
某券商分析師告訴大智慧通訊社,從邏輯來看純電動汽車用量增加,鋰電池的需求也相應增加,同樣就利好鋰電池隔膜企業,但是至于能放量多少,這個問題不好定量。具體的利好程度是要看到底能落實“多少輛新能源汽車”。
某上市鋰電池隔膜企業內部人士也表示,新能源汽車相關政策的出臺,或者像此次的北京大規模建設充電樁,這對于企業的鋰電池隔膜業務都是利好,有望幫助企業該業務的開展和增長。
中信建投早前發布研究報告指出,從整個動力電池的需求來看,13年恰逢電動汽車政策補貼的真空期,整個13年動力電池的需求一般,但隨著14年新一輪的政策補貼出臺,動力電池的需求將會迎來新一輪的增長。國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中提出,到2015年,力爭純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛,而2014年被視為新能源汽車市場化的元年,對完成50萬輛目標至關重要。因此,鋰電池隔膜的需求未來兩年也是仍然看好。
另外,中金公司、華創證券、民族證券等多家券商都曾發布發布研究報告,看好滄州明珠的鋰電池隔膜業務。
兩市涉及鋰電池隔膜業務的公司主要有:滄州明珠、佛塑科技、南洋科技、九九久等。

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