12月上旬，一場(chǎng)罕見(jiàn)的重度霧霾向中國(guó)多個(gè)城市襲來(lái)。從北至南，25個(gè)省份、100多個(gè)城市不同程度出現(xiàn)霧、霾天氣，部分城市甚至發(fā)布霧、霾橙色預(yù)警。被視為霧、霾禍?zhǔn)字坏钠?chē)，首當(dāng)其沖成為被詬病的對(duì)象。業(yè)內(nèi)人士指出，混合動(dòng)力汽車(chē)一旦規(guī)模化使用，有助于降低汽車(chē)對(duì)空氣質(zhì)量的負(fù)面影響。
12月上旬，微信圈、微博上刷屏最多的當(dāng)屬“霧霾”引發(fā)的限行。12月8日，京哈、京津、京滬、京港澳等高速公路出京方向采取臨時(shí)封閉措施；上海、江蘇、河南、山東等多地在高速公路部分路段或全部路段實(shí)施封路，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班也大規(guī)模延誤或取消。
為應(yīng)對(duì)霧、霾，各地采取不同措施。12月15日，天津市突然發(fā)布《關(guān)于實(shí)行小客車(chē)總量調(diào)控管理的通告》及《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施的通告》，實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)限行措施。相關(guān)規(guī)定指出：自2013年12月16日零時(shí)起， 天津行政區(qū)域內(nèi)小客車(chē)將實(shí)行增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)須通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。自2014年3月1日起，按車(chē)牌尾號(hào)區(qū)域限行交通管理措施將實(shí)施。據(jù)了解，限購(gòu)措施突然宣布，除為緩解交通擁堵問(wèn)題外，霧、霾嚴(yán)重也是重要助推器?！?012年天津市環(huán)境狀況公報(bào)》顯示，細(xì)顆粒物（PM2.5）是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放約占16%，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已經(jīng)成為我國(guó)空氣環(huán)境污染的重要來(lái)源。
杭州同樣將汽車(chē)尾氣視為空氣污染的元兇。杭州市決定提前頒布《杭州市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》。按照該預(yù)案，在重污染日，將采取“學(xué)校停課、公務(wù)車(chē)和私家車(chē)限行”等措施。這也是浙江省啟動(dòng)的首個(gè)大氣重污染應(yīng)急預(yù)案。
當(dāng)外界視汽車(chē)為空氣污染的元兇時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)欲為汽車(chē)業(yè)平反，“汽車(chē)并不是空氣污染元兇。對(duì)北京霧霾進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，第一大污染源是煤，煤燃燒后產(chǎn)生大量二氧化硫、氮氧化物，這造成了約30%至40%的污染。汽車(chē)尾氣產(chǎn)生的污染排名第四，約15%-20%的霧霾由汽車(chē)尾氣造成?！北M管汽車(chē)并非霧霾的最大推手，汽車(chē)企業(yè)們?nèi)韵Ｍㄟ^(guò)提升技術(shù)降低對(duì)空氣的污染。閆建來(lái)稱(chēng)，“隨著混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)規(guī)模化生產(chǎn)，未來(lái)汽車(chē)將變得越來(lái)越環(huán)保，對(duì)空氣的負(fù)面影響將降低。預(yù)計(jì)2014年混合動(dòng)力汽車(chē)將迎來(lái)規(guī)?；褂?，而電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?；行钑r(shí)日。”
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