上半年,我國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)644.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)37.4%;累計(jì)零售546.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)33.3%;累計(jì)出口98.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)48.0%。

新能源乘用車

7月8日,乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2025年6月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)量方面,6月,我國(guó)新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到120.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%;上半年累計(jì)生產(chǎn)645.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)38.7%。

新能源乘用車

批發(fā)銷量方面,6月,我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到124.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.0%,環(huán)比增長(zhǎng)1.6%;上半年累計(jì)批發(fā)644.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)37.4%。

6月,我國(guó)新能源車廠商批發(fā)滲透率49.8%,較2024年6月提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。6月,自主品牌新能源車滲透率66.7%;豪華車中的新能源車滲透率33%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有6.6%。

6月純電動(dòng)批發(fā)銷量77.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.2%,環(huán)比增長(zhǎng)1.5%;6月狹義插混銷量34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%,環(huán)比增長(zhǎng)2.2%;6月增程式批發(fā)12.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.6%,環(huán)比增長(zhǎng)0.3%。6月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中:純電動(dòng)62.1%(同比+5.1%,環(huán)比-0.1%)、狹義插混28.0%(同比-4.0%,環(huán)比+0.1%)、增程式9.8%(同比-1.1%,環(huán)比-0.1%)。2025年上半年新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中:純電動(dòng)61.4%(同比+3.2%)、狹義插混29.8%(同比-2.4%)、增程式8.8%(同比-0.8%)。

零售銷量方面,6月,我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售111.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.7%,環(huán)比增長(zhǎng)8.2%;上半年累計(jì)零售546.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)33.3%。

6月,我國(guó)新能源車在國(guó)內(nèi)總體乘用車的零售滲透率53.3%,較去年同期提升4.8個(gè)百分點(diǎn)。在6月國(guó)內(nèi)零售中,自主品牌中的新能源車滲透率75.4%;豪華車中的新能源車滲透率30.3%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3%。從月度新能源車國(guó)內(nèi)零售份額看,6月自主品牌新能源車零售份額71%,同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn);主流合資品牌新能源車份額3.1%,同比下降1個(gè)百分點(diǎn);新勢(shì)力份額19.5%,小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn);特斯拉份額5.5%,同比下降1.4個(gè)點(diǎn)。

出口方面,6月,我國(guó)新能源乘用車廠商出口19.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)116.6%,環(huán)比下降1.0%;上半年累計(jì)出口98.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)48.0%。

6月,我國(guó)廠商新能源出口方面優(yōu)秀的企業(yè)是:比亞迪(85,957輛)、奇瑞汽車(26,569輛)、特斯拉中國(guó)(10,115輛)、上汽乘用車(9,831輛)、上汽通用五菱(8,436輛)、吉利汽車(7,569輛)、長(zhǎng)安汽車(6,805輛)、光束汽車(4,600輛)、極星汽車(4,173輛)、東風(fēng)汽車(3,837輛)、小鵬汽車(3,779輛)、長(zhǎng)城汽車(3,383輛)、零跑汽車(3,085輛)、長(zhǎng)安馬自達(dá)(2,532輛)、一汽紅旗(2,519輛)、廣汽埃安(1,277輛)、智馬達(dá)汽車(1,078輛)、賽力斯汽車湖北(1,075輛)、上汽通用(958輛)、上汽大通(819輛)、江蘇悅達(dá)起亞(785輛)。其他車企新能源出口也有一定規(guī)模。

乘聯(lián)分會(huì)還提到,6月,我國(guó)新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng),比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面,隨著自主車企在新能源路線上“多線并舉”策略的實(shí)施,市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大,新能源月度批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到18家(同比少1家,環(huán)比持平),占新能源乘用車總量91.8%(上月91.2%,去年同期90.4%)。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:張倩]

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