2015年車市競爭更加慘烈，京城經(jīng)銷商將加速進(jìn)入洗牌整合期。
自搖號購車以來，北京汽車市場的年汽車銷量趨向穩(wěn)定。本周一，記者從北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心獲得的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2014年京城共交易新車總數(shù)為541500輛，同比去年582500輛累計(jì)增長-7.04%。
目前，配置（搖號）和更新指標(biāo)（置換）消費(fèi)者構(gòu)成了北京兩大購車群體。亞市的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽油車配置指標(biāo)數(shù)量2014年較2013年減少45.8%，隨著去年搖號指標(biāo)翹尾釋放完畢，二次限購政策及“雙月?lián)u號”辦法對車市客流人氣及帶動性消費(fèi)的影響逐步顯現(xiàn)。據(jù)了解，12月新車銷量較6月同比累計(jì)負(fù)增長4.75個(gè)百分點(diǎn)。
影響今年新車銷量的另一個(gè)重要原因是老舊車遷出北京愈發(fā)困難，2014年全國93%的地級以上城市出臺了老舊車限遷政策，北京老舊車外遷率同比下降，老舊車外遷受阻，價(jià)格下降導(dǎo)致消費(fèi)者換車?yán)щy或推遲換購。
北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝預(yù)計(jì)，2015年車市競爭更加慘烈，京城經(jīng)銷商將加速進(jìn)入洗牌整合期。2015年汽油車配置指標(biāo)12萬輛，較去年減少8.3%，比2013年降低50%。汽油車配置指標(biāo)減少8.3%，置換銷售占比將提升至少5%，意味著新車交易更加依賴二手車成交量的增長。
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