由于回收渠道不暢,大部分的電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池通過(guò)小商販以高價(jià)購(gòu)買(mǎi)后賣(mài)給了冶煉廠,而這些冶煉廠中不乏無(wú)資質(zhì)、沒(méi)有通過(guò)環(huán)保核查更甚者為小“冶煉作坊”。

    近年來(lái),廢鉛酸蓄電池的回收問(wèn)題一直是各級(jí)環(huán)保部門(mén)比較頭疼的事情,由于電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)量的快速增長(zhǎng),廢鉛酸蓄電池也日益增多。拿北京為例,電動(dòng)自行車(chē)保有量已達(dá)350萬(wàn)輛,其中使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)占比超過(guò)70%。北京市每年有近3萬(wàn)噸的電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生。但由于回收渠道不暢,大部分的電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池通過(guò)小商販以高價(jià)購(gòu)買(mǎi)后賣(mài)給了冶煉廠,而這些冶煉廠中不乏無(wú)資質(zhì)、沒(méi)有通過(guò)環(huán)保核查更甚者為小“冶煉作坊”。

  為了引導(dǎo)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,讓廢鉛酸蓄電池回收走入正規(guī)渠道,降低環(huán)境污染,北京市以政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式,由北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)具體實(shí)施“倡導(dǎo)綠色環(huán)保,提高安全回收意識(shí)——北京市電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池安全回收普及行動(dòng)”項(xiàng)目,重點(diǎn)在電動(dòng)自行車(chē)使用人群、電動(dòng)自行車(chē)潛在消費(fèi)群、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和維修網(wǎng)點(diǎn)等范圍開(kāi)展普及電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池的安全回收意識(shí)宣傳活動(dòng),目前此項(xiàng)目進(jìn)展順利。

  據(jù)北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭金芝介紹,本項(xiàng)目至2014年12月底,已經(jīng)在300多家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店和維修點(diǎn)、100多家社區(qū)張貼的宣傳海報(bào),召開(kāi)座談會(huì)和宣講活動(dòng)共4個(gè)場(chǎng)次,參與人群500余人,得到了各界好評(píng)。

  據(jù)了解,北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃將此項(xiàng)工作長(zhǎng)期開(kāi)展下去,并在2015年將此項(xiàng)目升級(jí)。他們計(jì)劃聯(lián)合有合法資質(zhì)的回收企業(yè)成立“電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池回收聯(lián)盟”,發(fā)動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè),切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任,讓廢鉛酸蓄電池的回收渠道安全暢通、持續(xù)發(fā)展。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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