兩年一度的北京車展終于在4月20日這個洋溢著濃郁春天氣息的日子里向我們漫步走來。
由于近幾年中國市場影響力的增大，每年年初的北京車展或者是上海車展已經成為全球汽車業的一次盛會。無論是跨國公司抑或本土品牌，都在把北京車展和上海車展視為展示自己品牌內涵未來趨勢的最佳舞臺。
今年的北京車展，變革的氣息撲面而來。無論是自主品牌轉向更有內涵的增長，還是合資品牌將渠道和產品更向三四線城市下沉，都預示著未來幾年車市的發展方向。
對于汽車業的未來，吉利控股集團董事長李書福曾表示：“原來我說過，汽車就是四個輪子加幾個沙發。但是，現在升級了。隨著新技術的發展，汽車從1.0時代到2.0時代，現在已經進入3.0時代”，未來汽車可以實現完全自動化，不需要人開車，汽車像籃球一樣，想到哪里就滾到哪里，并成為“無碰撞”的安全車。
所以，“面對滾滾而來的科技大潮，汽車行業要懂得如何來運用這些技術，融入到這個大潮當中去。如果不是這樣，就會變得束手無策，紙上談兵?！崩顣Ｕf，“四個輪子上加上的是一塊電池和一臺電腦構成的一輛汽車。這是世界汽車工業的發展方向。”
而對此，假如你來到車展的沃爾沃展臺，你就會發現，李書福的觀點，是如何影響著其旗下沃爾沃汽車的未來發展方向，這也是為什么沃爾沃如此致力于研發無人自動駕駛技術，因為這將決定沃爾沃品牌未來在市場上的地位。
是的，品牌的生命力，正體現在對未來的適應及掌控。君不知，有多少像特斯拉一樣的企業，正在向挑戰傳統汽車行業而摩拳擦掌。而很顯然，把傳統做到極致，或許也只能保證現在的成功，而要想贏得未來，必須要進行突破。
我們看到了奔馳的突破。本屆車展，它讓人眼前一亮的，是入門級轎跑CLA車型。它設計時尚張揚、年輕而富有活力，充滿了不羈的個性。值得一提的是，CLA風阻系數僅為0.23，成功樹立了量產車最低風阻的新標桿，時刻御風而行。
可以說，奔馳對未來的突破，更多的是對自己的突破，給品牌注入新的活力，此前，奔馳多給人以尊貴或者沉穩的感覺，這些稱得上是奔馳可以引以為豪的資本，但更多的只能是守成，而不能開疆辟土。
也許，過去幾年，奔馳的銷量，產品競爭力都被對手趕超，“惟有最好”成為一句口號而不是信念。媒體的詬病，渠道的震蕩，團隊的重構都讓奔馳憋屈了太長時間了。但可以肯定的是，奔馳今年的表現，會對寶馬奧迪造成巨大的壓力。如果說寶馬練的是身段柔軟的拉丁舞，奧迪是不急不緩的慢跑，過去幾年奔馳練的就是瑜伽，是危機中痛定思痛從理念到行動的徹底改變。
而在此次車展上，捷豹也打破了自己的規則，以一場盛大的品牌秀重新詮釋了自己的品牌精神，并把貝克漢姆這個在中國人心目中最有名的英國人推到了前臺，以此來詮釋捷豹所想要向中國豪車消費者傳達的那種獨屬于英倫的豪華風范。這種品牌秀的活動規模此前在捷豹的中國市場活動中頗為少見，可以說，在為與不為之間，捷豹轉變的是心態，回歸的是精神。
不過此次車展，革新力度最大的當數奇瑞。這個在四年前誓言要不惜一切代價進行戰略轉型的中國品牌企業，正在走在一條“造好車”以及“造暢銷好車”的道路上。北京車展前夕，他們向外界展示了兩款全新概念車——conceptα、conceptβ，也就是下一代艾瑞澤和瑞虎產品的原型車，并以此發布了象征其家族設計語言的Chery Design。
在過去的幾年里，由于汽車品牌在內在技術方面的不斷提升，消費者對車的關注也更多的轉向汽車設計方面?？梢哉f，在汽車購買動機方面，技術與外觀已基本處于同等重要的地位。奇瑞總經理助理、營銷公司總經理黃華瓊稱，“Chery Design將不僅是奇瑞家族化設計語言，Chery Design要做的是基于“神”的形，而不是基于形的形，通過Chery Design，奇瑞將讓自己的產品擁有靈魂。每一個著名品牌都有自己的靈魂，那么奇瑞通過什么方式來賦予產品和品牌以靈魂？答案就是正向體系下的Chery Design。從這個角度來說，Chery Design要打造的是奇瑞之魂，是中國汽車之魂?！?
此外，同樣令人刮目相看的還有福特。出于對中國市場的重視，福特這兩年一直在加大對中國市場的投放力度，其到2015年在中國推出15款新車的“1515”戰略讓福特這兩年在中國市場的業績簡直脫胎換骨。而在此次車展前，福特于北京舉辦的“福特Mustang——傳奇背后”活動則更是讓中國消費者了解到了福特精神的風骨。
作為全球首個肌肉車型，福特Mustang身上承載了福特品牌的核心情感訴求，它代表著每一款福特車型都具有的自由與樂觀的精神。它所擁有的魅力絕不僅限于其50年間從未間斷的產銷歷史，并累積產生900多萬輛的銷量，同時它還是Facebook上最受全球車迷追捧的車型。而據悉，2015年初全新福特Mustang就會登陸中國市場。。
美國格萊美獲獎女歌手KellyClarkson在其歌曲《堅強》中唱到，“那些沒有把你擊垮的東西，會讓你變得更強大”（What doesn’t kill you make you stronger）。汽車業之所以歷經危機而還能不斷為消費者帶來驚喜，正是因為有這些值得尊重的領袖，冷靜的思考，不屈的韌性，創新的思維。行業內的新勢力如觀致Qoros，行業外但不外行的新玩家如Tesla，更為這個百年行業注入新鮮血液。
《理財周報》認為，對這個充分競爭的行業，我們有理由樂觀，百花齊放才是春。北京車展，帶來了春天的氣息。
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