鍍鋅大量用于汽車。據中國汽車工業協會統計分析,5月,汽車生產196.42萬輛,環比下降5.56%,同比下降0.58%。多家供應汽車鍍鋅板的企業反映,5、6月訂單不好。

二季度鋅價跌回起跳點  市場不再一致看好

  “不敢看空鋅”,這是記者去年經常聽到的一句話。然而,隨著二季度鋅價跌回去年年初水平,看空氛圍漸濃,市場不再一致看多。

  25日下午5點,LME三月倫鋅價格為2030美元,跌0.5%。此前的5月,LME三月倫鋅一度漲到了2400美元,兩個月下來鋅價累計跌幅16.67%。

  2014年至今,鋅價上上下下坐了兩趟電梯:2014年3月從2000美元爬升到8月份的2400美元,2015年3月跌回2000美元;之后反彈到2400美元,如今在旺季被打回到起跳點。

  鋅是這一年來被有色界最為看好的品種,有觀點認為,2016年鋅將短缺。背后邏輯是:訂單充足,供應偏緊;國際上幾個大礦減產……隨著鋅價大跌打回原形,市場態度正在發生微妙變化。前天,兩位分析師告訴上證報記者:鋅從今年年初就供應過剩,鋅是被大家誤解的品種。

  這讓人感覺一夜變天。是什么原因讓鋅價在5月旺季下跌?供應增幅大于需求增幅。中金嶺南數據顯示,今年前5月,鋅表觀消費量增長9%,但供應增長13%,供過于求導致國內庫存增加24萬噸。一位貿易商告訴記者,今年鋼材鍍鋅出口比去年少很多。

  鍍鋅大量用于汽車。據中國汽車工業協會統計分析,5月,汽車生產196.42萬輛,環比下降5.56%,同比下降0.58%。多家供應汽車鍍鋅板的企業反映,5、6月訂單不好。

  不過,光大期貨鋅業分析師李琦認為,鋅仍然是有色中基本面相對好一些的品種。另外,國際部分大礦今年3季度逐步關停的因素仍然沒有變化。隨著6月鋅價現貨貼水轉為升水50~100元,以及鋅價跌至底部,三四季度鋅價有望反彈。

  中金嶺南伍錫軍判斷,鋅價見底了,后續將在2000~2400美元震蕩。明年隨著全球經濟回暖,鋅價下半年有望突破2400美元。

  最近幾年,中國鋅新增產能較多。擁有礦山的銀泰資源、建新礦業、盛屯礦業、盛達礦業均是新增產能主力軍。中金嶺南、馳宏鋅鍺增產潛力也較大。

[責任編輯:陳語]

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