而且通過國家從2009年開始到現在,在大力的去進行新能源汽車的商業化應用和推廣,消費者對于電動汽車的認識和認知也在改變,原來對于電動汽車充滿

而且通過國家從2009年開始到現在,在大力的去進行新能源汽車的商業化應用和推廣,消費者對于電動汽車的認識和認知也在改變,原來對于電動汽車充滿了懷疑和顧慮,但是現在對于新能源汽車來講,這對于產品認識大家都已經認為可接受、可以購買,而且積極的愿意去嘗試,這就是市場發展的積極信號。

我們相信在未來的幾年,我們整個新能源汽車的消費環境都在不斷的成熟和完善,在未來的幾年只要當基礎設施在一定規模上達到普及,電動汽車的消費一定會以一種井噴的方式去發展,就像呈現2002-2003年燃油汽車市場發展的機會。

騰勢電動汽車經過四年的孕育和發展,已經站到了市場競爭的舞臺。雖然還有很多的新能源的熱衷的企業也在不斷的積極加入這個隊伍,但是我們現在已經有了成熟的產品,已經有了成熟的品牌,在這個市場上,這就是在時間和技術上領先的優勢,在未來幾年會越來越多的去競爭者,競爭品牌加入到這個行業,眾人拾柴火焰高,我們這個市場一定會發展的越來越蓬勃!

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
電動車
比亞迪
騰勢
嚴琛