補貼標準退坡
“根據上述問題嚴重程度,財政部將會同有關部門向問題企業所在的省市地方政府進行通報,要求當地政府進一步核查追究相關監管部門及工作人員的責任,涉嫌違紀違法的,交當地行政監察部門、公安部門及檢察機關處理。對相關企業騙取地方財政補助資金的行為,由地方參照上述處理原則進行處理。”財政部有關負責人表示。
為保持新能源汽車產業發展的良好勢頭,該負責人介紹說,下一步財政部將與有關部門聯合下發補充通知,要求地方政府和相關部門按照上述處理原則,對相關企業報送的2015年度中央財政補助資金申報數據進一步審查核實,積極穩妥做好2015年度中央財政補助資金清算工作。“對財政部此次檢查未涉及的企業,由地方開展進一步核查。”該負責人表示。
事實上,對于新能源汽車,我國已經開始啟動補貼標準退坡,倒逼企業加快向市場求發展。財政部去年已發布新的補貼政策要求,2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%,2019年至2020年下降40%,2020年以后補貼政策退出。

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