ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網11月14日訊（林音 常青 廣州南沙 圖文直播）11月13日-16日，全球電池新能源行業盛會——ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關村新型電池技術創新聯盟、電池“達沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網、海融網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦，來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會，圍繞“順勢周期 破局向新——大時代下電池新能源產業的中國力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風暴，點亮思維，實現價值對話與精準對接。
中國有色金屬工業協會鋰業分會副會長張江峰
14日上午，中國有色金屬工業協會鋰業分會副會長張江峰在論壇上作了題為《新質生產力賦能中國鋰產業高質量發展》的主題演講，分享了中國鋰產業發展現狀、運行概況、當前需要關注的問題以及展望等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“我國已建成了完整的鋰‘全生命周期’產業鏈，同時還建成了與鋰產業配套齊全的勘探、設計、科研、設備制造、環保等完整的工業體系。”張江峰分析稱，當前，中國新能源汽車、鋰電池、鋰電池材料、關鍵原材料產能、產量已經占到了全球三分之二以上，有的領域甚至已經到了90%左右。在技術方面，我國鋰產業技術迭代快，在固態電池、快充技術、電池材料等多個領域持續推進技術革新，創新型技術不斷涌現。
在張江峰看來，中國鋰產業在綠色低碳、智能、高質量發展方面取得了初步成效。
“中國鋰電產業規模不斷增加，技術水平持續提高，全產業鏈綜合競爭力持續增強，已經發展成為新質生產力的典型代表，為全球鋰電產業蓬勃發展貢獻了中國力量。”通過引用多組數據，張江峰對我國鋰產業運行情況進行了詳細闡述：
在新能源汽車產銷及動力電池產量提升帶動下，1-9月，我國動力和其他電池用三元材料35.5萬噸，磷酸鐵鋰材料125.8萬噸；負極材料85.0萬噸；隔膜109.9億平方米；三元電池用電解液16.3萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液69.0萬噸。
另據中國有色金屬工業協會鋰業分會統計，1-9月碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別為47.5萬噸和33.7萬噸。
從1-9月鋰產品進出口數據圖來看，1-9月，我國鋰精礦全部為進口，進口凈量3,901,075噸；碳酸鋰大部分為進口，進口凈量161,804噸；氫氧化鋰以出口為主，出口凈量為94,515噸。
“如果碳酸鋰價格在每噸8萬元以下，我想很多企業會考慮礦山要不要開。”張江峰表示，最近幾天可以看到，澳洲的一些礦山對明年生產計劃做了調整，除了極個別還在擴產外，大多數都采取了減產措施。
張江峰進一步指出，當前，原料漲價抬高成本，絕大多數鋰鹽企業都是虧損，有盈利的也只是微微盈利。
針對當前我國鋰產業發展，張江峰表示，需要關注4個方面的問題：
深化對鋰電產業的戰略認知，持續加強研發，提高產業技術水平，不斷提升產業核心競爭力；
有序推進國內鋰資源開發，積極參與海外鋰資源開發，避免無序競爭，逐步提升鋰電產業鏈、供應鏈的韌性和安全水平；
行業企業應控制好質的穩步提升與量的合理增長，不斷提高整個產業鏈的協同效率和綜合競爭力；
加強技術創新，持續鍛造新質生產力。鋰電產業仍要聚焦創新要素、產業發展新需求，為構建清潔、低碳、高效、安全的新能源體系，在加速構建新質生產力的進程中，展現鋰電新能源產業的新作為。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
電池網微信
