圖片來源：東風日產
2022年12月30日，第二十屆廣州國際汽車展覽會開幕。不久前正式達成1500萬整車銷量的東風日產，攜旗下品牌全系車型悉數登場，向外界宣告三品牌協同元年，電驅化戰略布局全面提速。
其中，日產品牌將堅持純電、e-POWER雙線并舉的電驅化路線，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅標準續航版本、全新一代奇駿e-POWER在內的“電驅新品風暴”；啟辰品牌也正式發布新能源轉型戰略，并推出基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款概念車型Ve concept，以及啟辰DD-i超混動技術的首款車型啟辰大V DD-i超混動。
據東風日產此前規劃，未來5年，公司旗下日產、啟辰、英菲尼迪三個品牌將投放超過20款新車，覆蓋傳統燃油車和新能源車型。到2025年，東風日產將在9款車型中，部署包括Zero Emission純電和e-POWER混動在內的電驅化技術，使電氣化車型銷量占比達到40%。
值得關注的是，本次展會上，東風日產表示啟辰品牌將聚焦新能源領域，不再研發純燃油新車，未來每年將推出不少于2款新能源車型，覆蓋多個區隔，滿足不同消費者的出行需求，具備年銷30萬臺的體系能力，逐步挑戰50萬臺的目標，最終成為東風日產的第二增長曲線。
電池網注意到，2022年5月，日產汽車公司宣布了公司在為期四年的“Nissan NEXT企業轉型計劃”的中期進展，并公布下一階段發展計劃。其中包括：至2026年，電驅化車型占比提升至40%；為下一代純電動車型開發低成本無鈷鋰離子電池；2024財年在日本橫濱建造試點工廠，生產日產獨創的全固態電池（ASSB）；將電動汽車樞紐（EV Hub）模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場；在美國密西西比州坎頓汽車工廠（Canton Plant）生產兩款全新純電動車型；通過4R Energy株式會社（4R Energy Corp.）在美國、歐洲和日本設立的專用設施，拓展電動汽車電池的再利用能力等。
另外，根據“日產汽車2030愿景”，日產汽車計劃在未來五年內投資2萬億日元，加速推進電驅化產品布局和技術創新，到2030財年推出23款電驅化車型，包括15款純電動車型。到2030財年，預計中國和北美市場的純電動車占比超過40%。面向年輕化的啟辰品牌，將成為“綠色先鋒”，從2023年開始，導入多款新能源系列產品，全面向新能源轉型。英菲尼迪的高端產品運營，將服務東風日產高端客戶群體。
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