走出概念的神壇
以上汽集團(tuán)與阿里巴巴的10億元基金、2016年發(fā)布新車為起點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)汽車已走出了概念與想像的階段，開(kāi)始用行動(dòng)和實(shí)踐說(shuō)話。
汽車銷量第一的汽車集團(tuán)和中國(guó)最大的電子商務(wù)平臺(tái)、云計(jì)算平臺(tái)碰撞，將造出怎樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車?在現(xiàn)階段可能還無(wú)跡可尋，甚至有人充滿質(zhì)疑。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，那一定是超越現(xiàn)有汽車形態(tài)的存在，就像智能手機(jī)出現(xiàn)之前，多數(shù)人不敢想像“手機(jī)還可以這樣啊”。
也許，馬云最近的一番話可以作為互聯(lián)網(wǎng)汽車的片段式預(yù)言：未來(lái)的世界，所有的制造商生產(chǎn)的機(jī)器，不僅會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)品，它們必須說(shuō)話，它們必須思考;機(jī)器不會(huì)再由石油和電力驅(qū)動(dòng)，機(jī)器由數(shù)據(jù)來(lái)支撐。
上汽集團(tuán)總工程師程驚雷的表述更為明確，互聯(lián)網(wǎng)必將成為未來(lái)汽車的一個(gè)基本屬性，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務(wù)時(shí)解決“痛點(diǎn)”，創(chuàng)造“甜點(diǎn)”。
“互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時(shí)，將會(huì)向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進(jìn)。人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢(shì)，這也將為無(wú)人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。”阿里巴巴首席技術(shù)官王堅(jiān)這樣描述互聯(lián)網(wǎng)汽車。
更可喜的是，上汽集團(tuán)和阿里巴巴的合作并不孤獨(dú)。北汽與樂(lè)視、百度等都在做同樣的探索。
徐和誼在“兩會(huì)”期間接受采訪時(shí)表示，“這兩年北汽和樂(lè)視合作得非常愉快，圍繞造車，雙方的合作目標(biāo)已經(jīng)明確，時(shí)間表已經(jīng)出來(lái)，不過(guò)目前還不宜多說(shuō)。”但其透露出的核心信息是，雙方要聯(lián)手打造中國(guó)的新能源汽車。
更有消息稱，樂(lè)視將為北汽的新能源汽車提供動(dòng)力系統(tǒng)、智能操作系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)支持，同時(shí)樂(lè)視還將完全自主研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
全國(guó)政協(xié)委員、百度公司CEO李彥宏也在兩會(huì)期間也表示，百度已開(kāi)始著手研究智能汽車，并正與汽車制造商開(kāi)展合作。不過(guò)他并沒(méi)有透露該汽車制造商的名字。
先行一步
互聯(lián)網(wǎng)汽車并不為中國(guó)所獨(dú)有。實(shí)際上，國(guó)際知名的互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌、蘋果已經(jīng)開(kāi)始淌河而過(guò)，并在產(chǎn)品與理念上先行一步。
谷歌公司的GoogleX實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的全自動(dòng)駕駛汽車目前正在測(cè)試階段，已駕駛了48萬(wàn)公里。日前，谷歌負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的高管克里斯·厄姆森透露，谷歌無(wú)人駕駛汽車計(jì)劃在5年之內(nèi)商用。
美國(guó)另一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭蘋果公司最近也被曝出已成立一個(gè)秘密研發(fā)中心，致力于一款電動(dòng)汽車的研發(fā)。據(jù)悉，蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為“Titan”。
據(jù)悉，此次由副總裁史蒂夫·扎德斯基組建的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獲得了招募1000人加入的授權(quán)。
日前，蘋果已與汽車廠商和零部件供應(yīng)商進(jìn)行了接觸，相關(guān)高管還會(huì)見(jiàn)了包括MagnaSteyr在內(nèi)的組裝廠商。
此前，蘋果已推出了CarPlay的車載系統(tǒng)，并獲得了奔馳、法拉利和沃爾沃、寶馬、豐田、通用汽車、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產(chǎn)、標(biāo)致、斯巴魯、鈴木和福特等汽車品牌的支持。
谷歌、蘋果，抑或上汽+阿里、北汽+樂(lè)視、百度，誰(shuí)能幸運(yùn)地站在互聯(lián)網(wǎng)汽車大潮的浪尖上，現(xiàn)在還不得而知。
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