8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財報，基于中國家庭用戶對于產品的積極反饋，營收和交付量創新高。第二季度，理想汽車實現營收286.5億元，同比增長228.1%；季度交付量86,533輛，同比增長201.6%，實現歷史新高。
在交付增長和運營推動下，理想汽車第二季度財務表現持續進步：經營利潤達16.3億元，凈利潤為23.1億元；第二季度毛利率穩態增長，達到21.8%；自由現金流為96.2億元；截至第二季度末，公司現金儲備達737.7億元，為企業長期穩定發展、不斷深化研發投入奠定基礎。
從目前造車新勢力市場表現來看，交付量及盈利水平分化越來越嚴重，規模上的分化也反應在各家的毛利率水平上，企業的毛利率引得市場關注。數據顯示，理想汽車第二季度毛利率21.8%，已超同期特斯拉毛利率（18.2%）。
據造車新勢力頭部企業特斯拉公布的2023財年第二季度財報顯示，特斯拉第二季度營收為249.27億美元，與去年同期的169.34億美元相比增長47%；凈利潤為26.14億美元，去年同期的凈利潤為22.69億美元；營收新高的背后是特斯拉第二季度的利潤率繼續下滑，毛利率也降至4年來新低。特斯拉今年第二季度的毛利率為18.2%，較第一季度的19.3%下滑了1.1個百分點。特斯拉表示，今年第二季度利潤率較低的原因是所銷售汽車平均銷售價格下降，以及4680電池產量成本等因素。
值得一提的是，理想汽車第二季度研發投入24.3億元，同比增長58.4%。公司持續加大研發投入，助力“雙能戰略”落地。電池網注意到，上海車展期間，理想汽車公布了“雙能戰略”，將在“智能”和“電能”全面發力。“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛計劃在第二季度內開啟內測用戶推送，并于年底前完成100個城市的落地推送；“電能”方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，正式邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅的新階段。”
另外，8日，理想汽車披露2023年中報業績，2023年上半年，理想汽車交付量達到139,117輛，同比增長130.3%；收入總額為474.4億元，同比增加159.3%。截至2023年6月30日，理想汽車累計交付量已達396,451輛。
從生產制造方面來看，理想汽車目前在江蘇常州有制造基地以生產增程車型，并正在建設北京制造基地，以積極擴大產能，為純電動車型的發布做好準備。2023年6月，第40萬輛理想汽車在常州制造基地下線，至此，理想汽車達成了新的生產里程碑。
從產品研發方面來看，在智能化領域，理想汽車在智能駕駛和智能空間技術領域均取得重要進展。智能駕駛方面，依托大模型技術，公司的城市NOA和通勤NOA不依賴高精地圖，可以類似人類司機一樣實時感知和規控，應對復雜的城市交通場景。公司于2023年6月開啟了城市NOA和通勤NOA試駕，并計劃在2023年底之前推送至全國100個城市。智能空間方面，公司打造并快速迭代新一代多模態人機交互技術體系。這些成果將持續增強智能車載語音助手理想同學的交互能力，同時推動其不斷成長進化。
在電動化領域，2023年上半年，理想汽車推出了800V高壓快充解決方案，包括基于第三代碳化硅功率模塊的800V高壓電驅動系統、具有5C充電能力的電池、先進的寬溫域熱管理系統，以及5C超充網絡。該純電解決方案可使理想汽車的純電車實現充電12分鐘、續航500公里的高效補能體驗。
除了上半年數據，據理想汽車公布的7月交付數據顯示，公司7月共交付34,134輛汽車，同比增長227.5%。截至2023年7月31日，公司擁有337家零售中心，覆蓋128個城市，并于222個城市運營323家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
展望未來，理想汽車預計第三季度交付量達到10萬輛至10.3萬輛，同比增長277.0%至288.3%；收入總額預計為323.3億元至333.0億元，同比增長246.0%至256.4%。同時，理想汽車將繼續升級、拓展銷售和服務網絡，并加速布局5C超充網絡，為5C純電車型的發布做準備。預計2023年底，理想汽車將在全國建設完成超過300座5C超級充電站。
此外，在增程電動和高壓純電并行的新階段上，理想汽車將持續提升在智能化和電動化領域的研發能力，優化產品，同時擴大產品矩陣。到2025年，公司產品矩陣預計將包括一款超級旗艦車型、五款增程電動車型和五款高壓純電車型，進一步拓寬用戶群體、開拓增量市場。其中，理想汽車計劃于今年第四季度推出5C純電超級旗艦車型——理想MEGA。
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