9月1日，芬蘭政府聲明稱，芬蘭政府和Pontos同意收購寧德時代（300750）目前持有的芬蘭維美德汽車公司（Valmet Automotive）20.6%的股份。作為協議的一部分，芬蘭將向維美德汽車注入約3500萬歐元的新資本。
據悉，一旦融資安排完成，政府將擁有維美德汽車79%的股份，Pontos將擁有21%的股份。
資料顯示，維美德汽車公司是全球大型的汽車制造商之一，在芬蘭、德國、波蘭均有其團隊，為當地的歐洲汽車制造商服務了數十年。
值得一提的是，9月1日，維美德汽車也發布消息，公司正在重塑戰略布局，在芬蘭政府成為維美德汽車的控股股東的同時，公司本次股權與融資安排包含一項關鍵舉措：公司旗下專注于電池系統業務的子公司IONCOR，將成為芬蘭電池價值鏈開發主體——國有全資企業芬蘭礦產集團（Finnish Minerals Group）的子公司。
芬蘭政府、瓦爾瑪互助養老保險公司與Pontos將共同收購維美德汽車持有的IONCOR股份。收購完成后，IONCOR有限公司將成為芬蘭礦產集團（國有全資電池價值鏈開發企業）的子公司。融資安排落地后，IONCOR的股權結構將為：芬蘭礦產集團持股70%、瓦爾瑪互助養老保險公司持股16%、Pontos集團持股14%。此外，芬蘭政府還將向IONCOR注入約2000萬歐元的新資本。
維美德汽車首席執行官帕西?蘭納斯（Pasi Rannus）表示：“我們正在維美德汽車60年的發展史上邁出全新一步——公司業務將正式突破汽車制造領域。在芬蘭現有產業環境中，我們在工業批量生產領域的專業能力獨具優勢，這為此次業務擴張奠定了堅實基礎。此舉不僅將為公司業務增添新支柱，還能提升芬蘭國內生產能力，以滿足國防領域需求及供應鏈安全保障等目標。尤其令我欣慰的是，這些寶貴的工業批量生產專長，今后將繼續留在芬蘭本土?！?/p>
出售IONCOR與芬蘭政府注資，是維美德汽車戰略轉型的重要步驟。蘭納斯進一步指出：“IONCOR是歐洲領先的獨立汽車電池系統制造商之一，也是清潔能源轉型進程中的關鍵參與者。如今，該公司將成為芬蘭電池價值鏈的有機組成部分；在新股東的支持下，其業務發展將獲得更強勁的助力?！?/p>
芬蘭“打包”收購維美德汽車和電池子公司，對寧德時代海外業務是否會有影響？有業內人士分析，寧德時代仍可通過電池供應等方式，持續深度參與歐洲新能源汽車市場的發展。
根據寧德時代半年報信息，上半年，公司銷售境外的主要產品為電池系統，較上年同期未發生明顯變化。公司境外收入612.08億元，占營業收入34.22%。
與此同時，上半年，寧德時代穩步推進全球產能建設。其中，海外方面，公司穩步推進匈牙利工廠、與 Stellantis 合資的西班牙工廠及印尼電池產業鏈項目的建設。
此外，寧德時代還表示，全球宏觀經濟存在不確定性，公司還靈活運用創新的業務合作模式，積極開拓海外市場，增強全球競爭力。值得一提的是，今年5月20日，公司還成功登陸港交所上市，募集資金總額410億港元，搭建了海外資本運作平臺，有助于進一步融入全球資本市場，加快推進全球化戰略布局，實現公司高質量發展。
電池網微信
