巡鷹集團創(chuàng)新打造巡鷹的商業(yè)生態(tài)鏈,定位成為鋰電池云銀行平臺,打通鋰電池從生產(chǎn)、應用到再次利用的所有商業(yè)價值環(huán)節(jié),在新能源材料領域形成了電池“資源-材料-應用-回收-梯次利用-再生利用”的閉環(huán)技術體系。

在能源變革、綠色低碳轉型的大趨勢下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成績斐然:今年前8個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到397萬輛和386萬輛,保有量達到1099萬輛,占全球一半左右。

掘金藍海市場 發(fā)力四大產(chǎn)業(yè)板塊

基于環(huán)境保護和能源安全考量,電池新能源循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)競相角逐、爭相投入的重點領域。

就目前電池新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,原料價格暴漲、首批新能源車電池退役期來臨,電池回收風口襲來,已經(jīng)吸引動力電池裝機量TOP10企業(yè)、整車企業(yè)、礦產(chǎn)資源企業(yè)、回收廠商等企業(yè)布局。

巡鷹集團:深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 延展動力電池全生命周期

電池網(wǎng)在與安徽巡鷹新能源集團有限公司(以下簡稱:巡鷹集團)董事長褚兵交流時了解到,在行業(yè)爆發(fā)式增長中利用全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)協(xié)同優(yōu)勢,推動電池全生命周期的循環(huán)往復、綜合利用,賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈健康發(fā)展,已成為企業(yè)發(fā)力方向。

據(jù)褚兵介紹,巡鷹集團成立于2011年,經(jīng)過十余年的積淀,公司已打造動力版塊、儲能板塊、梯次板塊、再生板塊四大產(chǎn)業(yè)板塊,其中,動力電池PACK板塊產(chǎn)品主要應用于新能源汽車、換電領域,產(chǎn)能規(guī)模10GWh;儲能系統(tǒng)板塊產(chǎn)品主要應用于儲能電站、新能源微網(wǎng)、光伏儲能領域,產(chǎn)能規(guī)模5GWh;動力電池梯次利用板塊產(chǎn)品主要應用于換電租賃、低速電動車、備電、儲能領域,產(chǎn)能規(guī)模50GWh;動力電池再生利用板塊產(chǎn)品主要應用于碳酸鋰、前驅體有價組分回收領域,產(chǎn)能規(guī)模20萬噸。

目前,巡鷹集團已在安徽合肥布局動力基地、梯次基地、材料基地、回收基地四大生產(chǎn)基地,公司產(chǎn)品銷往華東、華南、華中、華北、西南等全國各區(qū)域,并通過成立專業(yè)的電商公司大力拓展國際市場,其整車電池模組、儲能動力產(chǎn)品已銷往12個國家和地區(qū)。

巡鷹集團:深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 延展動力電池全生命周期

巡鷹集團:深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 延展動力電池全生命周期

研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》預計,2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到231.2萬噸,市場規(guī)模將達到943.2億元。

掘金藍海市場,在2021年12月23日,巡鷹集團下轄全資子公司安徽巡鷹動力能源科技有限公司已經(jīng)入選再生利用公司白名單。

“公司再生利用板塊成為電池商及整車回收的戰(zhàn)略合作方。”褚兵向電池網(wǎng)表示,公司最大利益化報廢電池的回收率,讓所有的材料都有最好的經(jīng)濟效益,預計5年內(nèi)動力電池及材料年回收年處理量達到60萬噸。

自研回收設備 創(chuàng)新商業(yè)模式

據(jù)EVTank預測,2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復合增長率將達到25.6%,到2030年總體出貨量或將接近5TWh。鋰電池出貨量不斷增長,而資源端的“回而收、收而用”,強化動力電池全生命周期管理,已不容忽視。

巡鷹集團:深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 延展動力電池全生命周期

褚兵表示,巡鷹集團創(chuàng)新打造巡鷹的商業(yè)生態(tài)鏈,定位成為鋰電池云銀行平臺,打通鋰電池從生產(chǎn)、應用到再次利用的所有商業(yè)價值環(huán)節(jié),在新能源材料領域形成了電池“資源-材料-應用-回收-梯次利用-再生利用”的閉環(huán)技術體系。

同時,巡鷹集團圍繞梯次利用進行全產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸及全周期布局,目標實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務平臺轉型實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化戰(zhàn)略,打造自有的數(shù)據(jù)庫及服務平臺,形成行業(yè)競爭壁壘,大數(shù)據(jù)平臺涵蓋梯次利用數(shù)據(jù)、全生命周期追溯系統(tǒng)、BMS管理、能源管理。

值得注意的是,今年以來,巡鷹集團在鋰電池循環(huán)再生領域進展不斷。8月巡鷹集團與哈羅、天奇股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于構建新能源汽車廢舊電池回收體系,進一步推動雙方在新能源智能裝備、循環(huán)裝備和鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)等領域優(yōu)勢互補。

8月18日,巡鷹材料《年產(chǎn)20萬噸新能源動力電池材料循環(huán)利用項目落戶安徽合肥肥東循環(huán)經(jīng)濟園,目標構建從資源開發(fā)到能源回收綠色低碳、循環(huán)利用全閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

4月29日,巡鷹新能源動力電池PACK及整包系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目落戶安徽合肥新站高新區(qū),圍繞動力電池系統(tǒng)集成生產(chǎn),目標打造個性化、智能化及自動化生產(chǎn)新高地。

3月4日,巡鷹集團下轄全資子公司安徽巡鷹再生資源利用有限公司年產(chǎn)1萬噸動力鋰電池正、負極材料生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。公司新能源動力鋰電池材料加工全套智能生產(chǎn)線保障動力電池再生利用過程全自動化、智能化,高凈值化,解決動力電池回收處理痛點。

巡鷹集團:深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 延展動力電池全生命周期

此外,電池網(wǎng)注意到,巡鷹集團在新能源行業(yè)發(fā)展10余年,緊跟國家發(fā)展步伐,結合行業(yè)發(fā)展趨勢和自身企業(yè)優(yōu)勢,自主研發(fā)一套可移動式動力電池回收設備。褚兵介紹到,該設備體積小,可將裝載在卡車(13.5米型)上,便于移動,并且性能優(yōu)、操作方便、安全系數(shù)高。目前該設備已進行批量生產(chǎn),工作效率達到1噸/小時。

“巡鷹集團積極拓展電池制造、高端PACK、梯次利用、材料再生業(yè)務等領域”,褚兵透露,“未來三年公司規(guī)劃利用資質(zhì)、渠道、技術、規(guī)模等各個方面優(yōu)勢,發(fā)力百億產(chǎn)值目標?!?/p>

ABEC 2025

[責任編輯:張倩]

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