8月新能源乘用車呈現(xiàn)插混走強(qiáng)特征。18年8月新能源乘用車銷量達(dá)到8.4萬(wàn)臺(tái)，總體同比增速60%。8月的純電動(dòng)轎車38%的增速，體現(xiàn)了區(qū)域市場(chǎng)的差異化拉動(dòng)效果。由于低基數(shù)的促進(jìn)，8月插電混動(dòng)同比增速147%，近期插混較純電動(dòng)增長(zhǎng)更強(qiáng)。
5.插電混動(dòng)主力車型批發(fā)銷量增長(zhǎng)較穩(wěn)
插電混動(dòng)車型的8月同比增長(zhǎng)很強(qiáng)，也是新政下的較好表現(xiàn)。插混1-2月表現(xiàn)強(qiáng)屬于搶抓18年補(bǔ)貼的較好辦法，3-5月是突破限購(gòu)和補(bǔ)貼問(wèn)題的突破。比亞迪繼續(xù)保持插混的強(qiáng)勢(shì)地位，同時(shí)表現(xiàn)較好的是榮威ERX5等新品。上海插混的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍較明顯，廣州和深圳市場(chǎng)的新能源表現(xiàn)目前一般，非限購(gòu)地區(qū)的插混也有突破趨勢(shì)。本月的吉利插混有1483臺(tái)銷量，比亞迪的高價(jià)線路面臨向下延伸的更多機(jī)遇。民企的新能源爭(zhēng)奪更有強(qiáng)烈的充分競(jìng)爭(zhēng)性，未來(lái)插混車型將有較好增長(zhǎng)。
6.普通混動(dòng)主力車型批發(fā)銷量增長(zhǎng)較強(qiáng)
18年1-8月份普通混合動(dòng)力主力車型表現(xiàn)較好，豐田和本田的混動(dòng)表現(xiàn)相對(duì)突出，其他國(guó)際車企的混動(dòng)也是基本到位。隨著插電混動(dòng)化的趨勢(shì)，前期布局普混的部分國(guó)內(nèi)車企逐步停止普混的銷量，逐步轉(zhuǎn)向插混。未來(lái)的插混有更好的表現(xiàn)。
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