目前的純電動車市場，LG化學(xué)幾乎“承包”了全球大部分主流汽車品牌電動汽車的電池供應(yīng)。而特斯拉則引領(lǐng)著電動車?yán)m(xù)駛里程的發(fā)展。馬斯克曾表示：“200英里是消費(fèi)者對于電動車?yán)m(xù)駛里程的最低標(biāo)準(zhǔn)，他們心目中真正的理想里程為250~350英里。”...

在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能，單從合作廠家數(shù)目來看，LG化學(xué)已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。...

比如LG化學(xué)計(jì)劃，在今年年底之前將建成南京電動車電池工廠，這個(gè)工廠具有10萬輛電動車電池產(chǎn)能。除此之外，三星SDI西安工廠也已經(jīng)投產(chǎn)，而美國動力電池企業(yè)波士頓電池也在國內(nèi)連續(xù)落子。...

將為今年下半年推出2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)提供18.4千瓦時(shí)的電池組，可續(xù)航50英里(約80.47千米)。...

LG化學(xué)計(jì)劃，在今年年底之前建成南京電動車電池工廠，構(gòu)筑由同韓國和美國工廠組成的全球三大生產(chǎn)體系，搶占全球市場制高點(diǎn)。南京工廠具備10萬輛電動車電池產(chǎn)能，從明年起投入批量生產(chǎn)。...

在南京市的九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車的體量雖然不算最大，發(fā)展速度卻是驚人的，近3年來，產(chǎn)業(yè)規(guī)模以年均200%的速度遞增，成為眼下工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最閃亮的一匹“黑馬”。...

戴姆勒旗下全資子公司Deutsche ACCUmotive再利用這些單電池生產(chǎn)電池組。戴姆勒是LG化學(xué)電動汽車電池組業(yè)務(wù)的第13家汽車公司客戶。...

全球汽車制造商們正準(zhǔn)備推出新一代大眾化主流電動汽車，通過使用電池供應(yīng)商諸如LG化學(xué)公司的突破性技術(shù)，車輛的續(xù)航里程是現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)里程的兩倍還多。...

戴姆勒旗下全資子公司Deutsche ACCUmotive再利用這些單電池生產(chǎn)電池組。戴姆勒是LG化學(xué)電動汽車電池組業(yè)務(wù)的第13家汽車公司客戶。...

LG化學(xué)將電動汽車蓄電池核心材料——分離膜專利技術(shù)（SRS）出口至中國。出口分離膜技術(shù)是繼去年日本后的第二次。...