眼下，阿里試圖呈現自己“不再只是一家電商公司”的信號，并通過電商、金融、物流、云計算和大文娛等分支，讓阿里的觸角盡可能多地與人們的生活發生“牽絆”。...

一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司，分別與阿里巴巴（中國）有限公司、北京百度網訊科技有限公司、深圳市騰訊計算機系統有限公司在上海正式簽署三方合作備忘錄。...

從2014年雙方首次簽署合作協議，2015年合資設立10億元互聯網汽車基金，到現在推出第一部互聯網汽車，中間歷時兩年。這也是BAT、樂視等廠商中最先落地量產的一輛互聯網汽車。...

“高精度服務”說到底是把位置服務的應用擴大化。引入阿里巴巴，在北斗業內人士看來，可能真能幫助北斗彎道超車。“北斗產業很熱，BAT都有涉足。我們歡迎阿里巴巴進來，因為阿里巴巴有做平臺的經驗，整合上下游的能力，有大數據的能力，可能把北斗推動到民用領域。”...

2015年面對經濟下行壓力和市場跌宕起伏，上汽集團積極應對市場變化，搶抓結構性增長機遇，公司全年實現整車銷售590.2萬輛，同比增長5%，高于市場增速0.8個百分點；國內汽車市場占有率達到23.2%，同比提升0.2個百分點，繼續保持國內車企銷量冠軍的位置，領先優勢進一步擴大。...

阿里也可以與其他傳統車企，組建類似于斑馬的合資公司。擁有智能汽車系統優勢、不缺資金也不缺供應商的阿里巴巴，同樣也可以進入整車制造領域。...

無人駕駛車技術將在2018－2020年實現高速公路路況下的自動駕駛，在2020-2025年間實現低速駕駛和停車場景下的自動駕駛，在2025-2030年間實現更多復雜場景下的自動駕駛；到2030年，無人駕駛將帶來300億美元-400億美元的新市場。...

作為全球首款真正實現量產的互聯網汽車，新車未來將以“榮威城市SUV”的身份被上汽集團納入產品陣容中。...

其實有的時候，我們自己以為自己知道很多東西、以為自己懂，如果不對未來有敬畏之心，不對未來，對昨天有感恩之情，對今天有爭氣之力，對明天有敬畏之心，我們可能永遠跌跌撞撞、磕磕絆絆。...

阿里巴巴不會再做一輛車，這個世界上不缺一個新的車廠，我們希望通過阿里巴巴對云OS的積累，地圖、音樂等內容方面的服務以及云計算、支付等基礎設施方面服務所有的合作伙伴，讓我們的合作伙伴可以造出未來的汽車。...