中國的鋰需求正急劇增加。為了改善日益嚴重的大氣污染，中國正加快普及純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）。消費者購買環保車可獲得政府補貼，此外政府還積極推進公共交通工具公交車搭載鋰電池，面向車載電池的鋰的采購量因此大幅增加。...

捷豹在最新制定的產品規劃里，已將純電動轎車和SUV車型的生產工作提上日程。然而，捷豹將不再推出換代版本的XK車型，而C-X75概念車也不會進入量產環節。...

對于力帆汽車的投資規劃，部分行業人士認為，原因在于2015年力帆新能源汽車全年累計銷售整車1.48萬輛，帶來的信心。而行業人士透露，新能源汽車整車生產企業面臨著巨大的銷量壓力。...

未來，伴隨著傳統汽車制造商與外部投資者的大規模進入，新能源汽車領域必將出現新的商業模式創新。由新能源汽車大發展所引發的汽車業新一輪轉型升級，已經站在了時代的“風口”，日益成為不可阻擋的新潮流。...

按照工信部的統計原則，乘用車包括在中國境內銷售的能夠燃用汽油或柴油燃料的乘用車產品以及純電動、插電式混合動力、非插電式混合動力、燃料電池乘用車等新能源乘用車產品。這也就意味著如果車企大量投入新能源車型，一旦計算平均值，燃油車的消耗量必然被新能源車拉低。...

一個負責任的廠商不僅體現在汽車服務“生態圈”的建設上，更要對新能源車后期的電池回收予以高度重視，目前中國有些車企已經開始從電池研發到回收實現整合，并不斷關注像石墨烯這樣新材料的落地。...

毋庸置疑，新能源補貼政策的出臺有利于新能源電動汽車的推廣和普及，將會從根本上改善我們的環境，同時達到節約資源的目的。但是新能源補貼政策還是有許多待完善的地方，一旦利用不好，就會成為一些企業違法賺取利益的渠道，最典型的就是新能源騙補。...

力帆汽車將斥資28億元用于智能新能源汽車能源站、鋰電芯、智能輕量化快換純電動車平臺開發項目。...

目前，北京新能源車剩余12270個指標，以前三期平均12909個的配置情況看，8月個人新能源車指標將會用盡。但同時會有更多的消費者想要轉而去購買新能源汽車，新能源汽車號牌也即將會成為稀缺資源。2016年京城新能源車市場為上半年“指標熱”，下半年將進入“銷售熱”。...

2015年我國新能源汽車呈現爆發式增長，產量37.9萬輛，同比增長3.5倍，中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。...