不過，由于相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺，也沒有政策規(guī)范管理低速電動車，導(dǎo)致我省低速電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展面臨著不少困境。...

2015年，山東省新能源汽車及小型電動車共產(chǎn)銷37.15萬輛和36.88萬輛，同比增長57.18%和57.80%，已成為增長強勁、消費者歡迎、具有山東特點的新興產(chǎn)業(yè)。...

2015年，山東省新能源汽車及小型電動車共產(chǎn)銷37.15萬輛和36.88萬輛，同比增長57.18%和57.80%，已成為增長強勁、消費者歡迎、具有山東特點的新興產(chǎn)業(yè)。...

7月27日，發(fā)布《關(guān)于對全省低速電動車生產(chǎn)企業(yè)進行全面調(diào)查的緊急通知》。山東省政府山東省范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)，不論規(guī)模大小，不分投資主體，進行全面摸底調(diào)查。...

在強調(diào)供給側(cè)改革的當(dāng)代，低速電動車作為接地氣的產(chǎn)品迅速在三四線城市等市場興起。...

盡管有著普通轎車的造型，但外殼的用料并不會采用鋼材和鋁材，更多的是價格低廉的玻璃鋼，15km/h的時速便足以使其四分五裂；輕底盤和高車身的設(shè)計，行駛中很容易發(fā)飄和傾斜；剎車構(gòu)件單薄，容易損壞；車身外沒有防撞吸能結(jié)構(gòu)，車身內(nèi)沒有安全帶和安全氣囊……...

在國家政策推動下，規(guī)模市場正在形成；在市場的帶動下，技術(shù)進步風(fēng)起云涌，電池、電機、整車性能每年都有明顯提高，成本也明顯下降；在大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用的環(huán)境中，標(biāo)準(zhǔn)、政策不斷完善，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，商業(yè)模式、充電等應(yīng)用技術(shù)不斷創(chuàng)新。...

在國家政策推動下，規(guī)模市場正在形成；在市場的帶動下，技術(shù)進步風(fēng)起云涌，電池、電機、整車性能每年都有明顯提高，成本也明顯下降；在大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用的環(huán)境中，標(biāo)準(zhǔn)、政策不斷完善，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，商業(yè)模式、充電等應(yīng)用技術(shù)不斷創(chuàng)新。...

到底是打亂了中國汽車工業(yè)“彎道超車”策略，還是正積累著電動汽車生產(chǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)力量，盡快建立產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，低速電動車才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。...