這也許只是一種轉移注意力的公關說辭。蘋果的確會做許多并不投入生產的新品研發——他們常常提交有關產品的專利申請，比如去年提交的蘋果戒指，但至少目前我們還只是看到了手表這個可穿戴產品。...

庫克表示，現在并非將蘋果汽車計劃全盤托出的好時機，蘋果并不會涉足過多的產品，在謹慎挑選之后，談論可能比較多，但實際做的要少很多。“不過，蘋果對探索新技術，探索新產品的欲望不會停止”。...

蘋果從來沒有涉足過汽車設計、裝配等業務，進展不順利也正常，不排除失敗可能。...

智能手機的高速增長期已經過去。亞洲零部件供應商預計蘋果的處境要好于其他智能手機廠商，休伯蒂預計本季度iPhone銷量將增長7%，遠低于上年的37%。但中國、韓國和日本的電子零部件供應商知道，他們不能一直搭乘iPhone銷量增長的順風車。...

蘋果還沒有提交正式開發協議，但如果其能獲得這38.5萬平方米用地，這個園區將比位于庫比蒂諾的“太空船”總部更大。...

此前，蘋果造車的各種傳聞不斷，但是蘋果官方從未證實，而如今庫克雖然沒有回應蘋果是否要制造自己的汽車的問題，但他明確表示，一系列技術變化相繼到位，為局外人進入這一行業提供了罕見的機遇。...

業界內部人士稱，隨著科技巨頭爭奪未來的個人交通市場，它們給技術人才開出更高的薪酬、提供更有保障的未來發展，人才流失對于創業公司來說是毀滅性的。...

目前蘋果公司正與德國汽車制造商寶馬公司合作成立團隊命名為Titan秘密研發其電動汽車iCar。...

雖然蘋果以非常秘密的方式進行著自己的汽車研發，但是已經有跡象顯示蘋果汽車很有可能在5年之內與我們正式見面。...

蘋果已經聘請一些無人駕駛汽車領域的專家，但據知情人士透露，蘋果公司目前并不打算將其第一款電動汽車設計為全自動駕駛汽車。全自動駕駛汽車是蘋果電動汽車項目的長遠目標。...