面對汽車限購大潮，自主品牌是逃離還是戰(zhàn)斗，取決于他們的韌性，以及那座城市的德性。...

數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、天津等八個中國城市的汽車數(shù)量均超過200萬輛，雖然部分城市限購，但仍有不少人希望更新?lián)Q代。而擁有100萬輛汽車的中國城市已達31個，更多的二、三線城市正在加入這一陣營。...

傳統(tǒng)汽車消費增長壓力正進一步增大，2014年汽車限購恐將席卷更多城市。...

盡管多數(shù)人都認(rèn)為限購政策并不能從根本上解決交通擁堵問題，卻仍然無法阻止部分城市為在短期內(nèi)緩解交通壓力而實施的限購。...

當(dāng)突破2000萬輛即將成為2013年中國汽車市場交出的年終答卷時，中國正成為世界汽車市場的造夢者。而2000萬輛的背后，卻是一個徘徊在“現(xiàn)實”或是“夢境”之間的糾結(jié)選擇。 限購是此番糾結(jié)...