2015新能源汽車元年以來，中國的新能源汽車銷量呈現井噴式增長，一躍成為世界最大的新能源汽車市場，但很顯然，這種“大躍進”式的增長背后隱藏著各種潛在的問題，比如新能源汽車隔三差五的自燃、鬧到中央的騙補等等。...

美國通用汽車公司及美國陸軍坦克車輛研究、開發和工程中心（TARDEC）聯合宣布，計劃于今年10月推出一款雪佛蘭科羅拉多氫燃料電池原型車，該車為二者合作研發。...

氫能，是一種零排放、無污染的清潔能源，既可用來發電，還可運用在交通、醫療、環保等生產生活的方方面面。數據顯示，2015年中國能源消費總量中以煤炭石油為代表的石化能源的比重超過80%，而風能、太陽能、氫能等新能源開發尚處起步階段。...

現之信集團已與各地政府組建了新能源產業種子基金，布局了新能源三大項目基地，即：主要生產新型動力電池的湖州百成新型電池產業園；定位于新能源交通工具零配件生產的湖州新能源動力車產業園；致力于打造特種車輛及電動巴士整車為主的肇慶高新區“新能源動力產業小鎮”。...

這些消息似乎預示著氫燃料電池客車很快就會步入商業化運營。那么，國內氫燃料客車商業化會在近期實現嗎？業內專家認為，許多關鍵技術仍有缺失，規模化商業生產還有很長的路要走。...

起亞很可能將氫燃料電池用于配置獅跑SUV，車輛的體型越大，能用于搭載燃料電池及電池組的空間也就越大。...

一方面是以鐵礦石取代鎳帶來的成本降低，一方面是副產品石墨的工業應用可以增加收入。...

據悉，中國·氫產業發展基金和氫產業聯盟同時在東莞成立，首輪規模100億元人民幣，未來將重點投向氫產業鏈核心環節企業。還將推動產業垂直細分領域加速整合并購，以實現制氫、儲氫、加氫、智能電網、燃料電池、交通運輸等關鍵領域的技術和產業突破，推動我國“氫社會”建設。...

雖然氫燃料電池仍存在安全性及成本等方面的問題，但氫燃料電池車作為一種使用清潔能源的汽車，仍然有望成為未來的行業發展趨勢，而資本市場對于氫燃料電池的發展預期或將掀起一輪相關題材的投資機會。...

德威新材表示，公司此次設立全資子公司涉足氫燃料電池領域，是公司“兩新”（新材料與新能源）發展戰略的進一步深入探索，若本次投資順利推進，上市公司將進一步優化現有主營業務，積極發展氫能源燃料相關領域。...