公開資料顯示，科力遠與吉利控股于2014年10月簽訂《合資協議》，共同出資設立CHS公司，投資建設中國混合動力及傳動系統總成技術平臺項目，其中科力遠具有控股地位。...

上重廠2012年以來已經連續四年虧損，虧損額度接近40億元，上海電氣此番向大股東1元置出上重廠是名副其實的“甩包袱”行動。與此同時，置入大股東價值63億元的核電、輸配電、環保等相關資產，將有助于進一步提升上海電氣現有產業鏈的完整性。...

若扣除非經常性損益，科力遠2015年凈利潤依然為負，虧損為9696.74萬元，對比2014年的扣非凈利潤虧損8932.4萬元，虧損面進一步擴大。...

受益于國內混合動力汽車行業發展，2015年公司營業收入達到11.25億元，同比增長31.60%，凈利潤746.38萬元，實現扭虧為盈。董事會提議擬向股東每10股轉增5股。...

2015年中國正極材料出貨量約16萬噸，其中磷酸鐵鋰類前20名廠家出貨量約3.5萬噸。...

作為世界三大電動汽車電池供應商之一，LG 子公司 LG 化學最近與汽車廠商克萊斯勒簽署電池供應協議，向后者插電式混合動力小型貨車提供 16 千瓦電池和電池管理系統，預計今年年底開始投入生產。...

深圳惠程上半年爆炒博通股份賺了超過8000萬元，在第三季度市場暴跌近乎空倉，幾乎毫發無損，第四季度買入ST股及時在年底退出，其投資水平堪稱“股神”...

上汽集團如果最終成功收購Halol工廠，將成為第一家在印度實現當地化生產的中國車企。消息人士披露，上汽可能以合約生產的模式，安排Halol工廠繼續投產現有車型，包括雪佛蘭品牌的科魯茲轎車、Tavera SUV和Enjoy MPV（五菱宏光貼牌）。...

先導智能表示，作為鋰電池設備廠家，公司目前的產能已不足以支撐未來的發展增速，擴大產能成為迫切需要。...

能源互聯網萬億風口，也引起BAT等互聯網巨頭的關注，阿里、微軟、華為等紛紛進軍新能源，并聯手新能源企業共同開啟能源互聯網時代。...