2014年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，增速均超3倍，2013~2014年合計(jì)推廣新能源汽車9.29萬輛，而2013~2015年計(jì)劃推廣量為33.6萬輛。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2015年新能源汽車推廣將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)，或達(dá)25萬輛，鋰動(dòng)力電池、鋰電設(shè)備、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將持續(xù)受益。...

在剩下不到十個(gè)月的時(shí)間里，面對(duì)將近四十萬的缺口，新能源汽車增長(zhǎng)空間究竟何在？...

新能源汽車推廣，政策在引導(dǎo)改變，但讓改變發(fā)生，要回歸市場(chǎng)。希望新能源汽車下一次手握市場(chǎng)的“話筒”上新聞?lì)^條，也談一談“硬”的東西。...

盡管2015年能否延續(xù)2014年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍不得而知，但對(duì)已然跨過冰封界限的新能源汽車業(yè)而言，春天不會(huì)遠(yuǎn)了。...

2015年新能源汽車的產(chǎn)銷量還將持續(xù)爬升，而政府補(bǔ)貼逐步遞減的趨勢(shì)也不可逆，因此新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已全面市場(chǎng)化，這對(duì)汽車廠商而言，將帶來更多生產(chǎn)、營(yíng)銷和推廣方面的挑戰(zhàn)。...