去年12月28日，江淮汽車已將“關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車建設項目核準的請示”提交給了安徽省發改委，后者已于當日受理，目前辦理狀態為“進入特別程序”。...

去年12月28日，江淮汽車已將“關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車建設項目核準的請示”提交給了安徽省發改委，后者已于當日受理，目前辦理狀態為“進入特別程序”。...

從1月15日開始，購買特斯拉的車主將獲得特斯拉贈予的400kWh/年的超充使用額度，類似于中國汽車銷售市場的“買車送油卡”。...

在無人駕駛領域，未五年內中國如何從眾多國家中脫穎而出，是一個新課題。參會的多位業內專家認為，美國在高科技領域的霸主地位正在面臨來自中國的嚴峻挑戰，而無人駕駛技術領域受到的威脅最大。...

我國新能源汽車2016年全年銷量達到50.7萬輛，占新車銷售比例1.8%，保有量已經突破100萬輛，位居全球第一。全國公共充電樁運營數量超過15萬個，已經成為充電基礎設施建設發展最快的國家。...

1月13日，融創中國發布公告稱，公司戰略入股樂視，共計支出150.41億元，交易完成后，將成為樂視體系中上市板塊樂視網的第二大股東，同時成為樂視超級電視和影業板塊的重要股東。...

1月13日，融創中國發布公告稱，公司戰略入股樂視，共計支出150.41億元，交易完成后，將成為樂視體系中上市板塊樂視網的第二大股東，同時成為樂視超級電視和影業板塊的重要股東。...

備受矚目的樂視資金鏈緊張危局，終于獲得了暫時的緩解。幾乎出于所有人的意料，伸出“上帝之手”的竟然是地產大佬孫宏斌，而且對孫宏斌而言，這不過是個“小生意”。從王健林的“小目標”，到孫宏斌的“小生意”，不得不說，要論土豪，只服房企。...

1月15日，特斯拉正式公布了在中國大陸的收費標準。記者以官方價格1.8元/kWh計算，從北京開車到上海，路程大約1200公里，普通燃油車的油費約為780元。特斯拉Model S按新的收費標準約需電費400元。...

1月15日，特斯拉正式公布了在中國大陸的收費標準。記者以官方價格1.8元/kWh計算，從北京開車到上海，路程大約1200公里，普通燃油車的油費約為780元。特斯拉Model S按新的收費標準約需電費400元。...