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        • 浙江海鋰子新能源有限公司 日期:2013-06-04 17:22:20 點擊:88 好評:0

          浙江海鋰子新能源有限公司是一家專業(yè)從事新能源鋰離子動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要是生產(chǎn)二次鋰電池,具有安全性能好、循環(huán)壽命長、可快速充電、綠色環(huán)保、功率性能出色、成本相對較低的優(yōu)點。產(chǎn)品主要有圓柱形電池、方形動力電池、塑殼電池等,并廣泛應(yīng)...

        • 我國新能源汽車研發(fā)投入不足 危機意識欠缺 日期:2013-06-01 08:29:31 點擊:230 好評:0

          科技部相關(guān)人士在中國國際節(jié)能與新能源汽車發(fā)展高層峰會上表示,未來5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整、行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級、增強整體競爭力的攻堅時期。但是目前我國新能源汽車企業(yè)研...

        • 維動新能源股份有限公司 日期:2013-05-30 14:29:24 點擊:645 好評:0

          維動新能源股份有限公司成立于2010年9月,是一家專業(yè)從事鋰離子動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司坐落于山東省鄒平縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積13萬平方米,公司擁有國際...

        • 合資自主國民車與新能源誰主沉浮? 日期:2013-05-28 17:07:46 點擊:126 好評:0

          “合資自主”自誕生以來一直爭議不斷,2012年,啟辰和寶駿的良好表現(xiàn)以及官方的力挺,充分證明了其存在的合理性。在上個月舉行的上海車展上,合資自主呈現(xiàn)爆發(fā)的態(tài)勢,華晨寶馬之諾、...

        • 喧囂處看合資自主 國民車與新能源誰主沉浮 日期:2013-05-24 11:25:33 點擊:195 好評:0

          “合資自主”自誕生以來一直爭議不斷,2012年,啟辰和寶駿的良好表現(xiàn)以及官方的力挺,充分證明了其存在的合理性。在上個月舉行的上海車展上,合資自主呈現(xiàn)爆發(fā)的態(tài)勢,華晨寶馬之諾、...

        • 新一輪新能源車補貼政策將出臺 四部委達(dá)成共識 日期:2013-05-22 07:33:26 點擊:185 好評:0

          5月21日消息,目前,財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識,中國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間,并將擴(kuò)大試點城市范圍。...

        • 江西于都縣新興產(chǎn)業(yè)奪先機 新能源再添新動力 日期:2013-05-20 10:44:28 點擊:216 好評:0

          新能源汽車整車生產(chǎn)項目、LED光電基地、風(fēng)能發(fā)電項目、小水電技改增效項目……在于都縣,一批知識技術(shù)密集、成長潛力大、綜合效益好、資源消耗低的新興產(chǎn)業(yè)近年來紛紛上馬,快速搶占戰(zhàn)...

        • 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 新能源成新型工業(yè)化引擎 日期:2013-05-20 07:45:10 點擊:196 好評:0

          煤炭“黃金十年”的結(jié)束以煤價連續(xù)數(shù)月下跌為象征,作為第二梯隊的清潔能源卻日益蓬勃發(fā)展。 “從中國現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)看,一次能源結(jié)構(gòu)中煤占69%,發(fā)電設(shè)備中燃煤機組裝機容量占78%,發(fā)電...

        • 破產(chǎn)不等于毀滅 新能源車業(yè)全球“犯困” 日期:2013-05-17 17:50:27 點擊:117 好評:0

          A123曾一度被認(rèn)為是電動汽車電池行業(yè)的明星企業(yè),在經(jīng)歷一年的困難和掙扎后,它最終于2012年10月宣布破產(chǎn),主要資產(chǎn)被萬向收購。 不過,故事并沒有就此結(jié)束。今年5月6日,A123宣布成立新部...

        • 未來五年 北京將建3.5萬輛新能源車充電站 日期:2013-05-16 07:37:07 點擊:291 好評:0

          充電站作為電動汽車的動力來源,是電動汽車充電系統(tǒng)的重要組成部分。隨著未來電動汽車的大規(guī)模發(fā)展,建設(shè)充電站的投資較低,比建設(shè)智能電網(wǎng)的變電站投入要低很多,技術(shù)含量也不高,先...

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