業(yè)內(nèi)人士指出，“騙補”事件的持續(xù)發(fā)酵，無疑會使得曾經(jīng)一度"過熱"的新能源客車市場趨于冷卻，而新能源客車生產(chǎn)企業(yè)也將面臨進一步的"洗牌"，但長遠來看，新能源汽車符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，其發(fā)展趨勢不會改變。...

業(yè)內(nèi)人士指出，“騙補”事件的持續(xù)發(fā)酵，無疑會使得曾經(jīng)一度"過熱"的新能源客車市場趨于冷卻，而新能源客車生產(chǎn)企業(yè)也將面臨進一步的"洗牌"，但長遠來看，新能源汽車符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，其發(fā)展趨勢不會改變。...

?2月6日，鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布2017年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。快報顯示，1月份，宇通銷售各類客車3875輛，同比下降48.46%。...

?2月6日，鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布2017年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。快報顯示，1月份，宇通銷售各類客車3875輛，同比下降48.46%。...

早在2015年四部委出臺的《關于2016—2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中就已明確提出，對除燃料電池車以外的車型將實施補貼退坡，2017—2018年對新能源補貼數(shù)額將在2016年基礎上下降20%，2019—2020年的補貼數(shù)額則在2016年的基礎上下降40%。此次補貼退坡只是按既定方針完成的規(guī)定動作。...

早在2015年四部委出臺的《關于2016—2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中就已明確提出，對除燃料電池車以外的車型將實施補貼退坡，2017—2018年對新能源補貼數(shù)額將在2016年基礎上下降20%，2019—2020年的補貼數(shù)額則在2016年的基礎上下降40%。此次補貼退坡只是按既定方針完成的規(guī)定動作。...

值得注意的是，此番大手筆收購，華泰汽車以高溢價接手曙光集團轉(zhuǎn)讓的股份，遭到了上交所的重點問詢。 與此同時，華泰汽車此次收購同行業(yè)的整車上市公司，其獲得控制權(quán)的舉動不免會帶給投資者關于上市公司未來業(yè)務整合、資產(chǎn)注入等預期。...

值得注意的是，此番大手筆收購，華泰汽車以高溢價接手曙光集團轉(zhuǎn)讓的股份，遭到了上交所的重點問詢。 與此同時，華泰汽車此次收購同行業(yè)的整車上市公司，其獲得控制權(quán)的舉動不免會帶給投資者關于上市公司未來業(yè)務整合、資產(chǎn)注入等預期。...

戰(zhàn)略日趨完善、行業(yè)投入倍增、基礎與應用并舉，使得氫燃料客車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機遇期已經(jīng)到來。...

戰(zhàn)略日趨完善、行業(yè)投入倍增、基礎與應用并舉，使得氫燃料客車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機遇期已經(jīng)到來。...