【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2024年6月19日
圖/華能集團
【看點】華能首個大規模水電解制氫項目正式投入商業運營
6月12日，華能集團彭州制氫示范站成功售出第一車氫氣，標志著華能首個大規模水電解制氫項目正式投入商業運營。
該項目位于四川成都，氫氣產品純度達99.999%，設計年產1860噸，相比天然氣制氫每年減少二氧化碳排放1.67萬噸，可滿足500輛氫燃料電池車用氫需求。項目裝配2臺堿性電解槽，單槽1300標方/小時，最高可達1500標方/小時。項目電能轉換系統整流電源效率達到99%，其效率和可靠性均達到行業領先水平。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】全國首個全場景氫能港口正式啟動
6月12日，全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式在山東青島舉行，加快培育新質生產力，推動港口能源變革。
根據發展規劃，青島港將加快推動氫能全鏈條多場景應用落地，構建港口氫氣供應體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系“三大體系”，打造港口氫能全產業鏈一體化應用示范、多場景應用示范、多元化應用示范“三個示范”，建設氫能產學研創新發展平臺、氫能貿易樞紐平臺、氫能港口公共服務平臺“三大平臺”。
據悉，山東港口已構建了全國首個港口低碳清潔能源供給體系：建成全國首座港口加氫站，創新應急管理模式，建設一體化監測分析平臺，制訂安全技術管理規范，實現全天候智能化、實時化、動態化安全運營管控；量身定制液驅式壓縮機，滿足氫能車輛高頻加注需求；配備大流量雙槍加氫機，充裝效率提高50%，日加氫能力1000公斤以上，累計加氫量超80,000公斤，減少碳排放超1000噸，構建了“低成本、高效率、高可靠”的港口氫能供給體系。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】中廣核簽署20萬噸綠色甲醇消納協議
近日，中國船燃與中廣核新能源、中遠海運物流供應鏈簽訂《巴林左旗年產20萬噸綠色甲醇項目產銷一體戰略合作協議》。
據悉，該項目位于內蒙古自治區赤峰市巴林左旗，中廣核新能源主導50萬千瓦風光氫一體化項目建設，風電制氫的下游產業與生物質合成綠色甲醇，根據制氫規模，年可生產20萬噸甲醇。 （來源：電池百人會-電池網）
【項目】4000套/年！西南氫能裝備研發制造基地項目開工
6月13日，西南氫能裝備研發制造基地項目開工儀式在四川內江高新區舉行。
西南氫能設備研發制造基地項目總投資31億元，主要建設制氫機自動化生產線、OPH氫發電配套設備生產線、催化劑自動化壓制線、制氫裝配線。全面投產后，預計可年產制氫裝備4000套以上，年產值60億元以上。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】6萬只氫瓶、2.5GW電解槽！全國最大智能化氫能裝備生產基地投產
6月12日，國富氫能裝備產業基地三期項目智能化工廠投產儀式在江蘇張家港舉行。
消息顯示，此次投產的國富氫能裝備產業基地三期項目智能化工廠，規劃了全智能化年產高壓氫氣Ⅲ型瓶6萬只及500套堿性電解水制氫裝置，產線能實現從ERP產生生產訂單到MES端的訂單分解，再到具體產線和工位的物流調度的全流程智能化管理、柔性化生產。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】5月我國燃料電池汽車銷量為0.04萬輛 1-5月累計銷量0.2萬輛
近日，中汽協發布2024年5月汽車工業產銷情況。
根據數據顯示，2024年5月燃料電池汽車產量為0.04萬輛，同比降低46.5%；銷量為0.04萬輛，同比增長5.2%。
2024年1-5月，燃料電池汽車累計產量0.2萬輛，同比降低13.8%；累計銷量0.2萬輛，同比增長4.3%。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】1方氫氣補貼1毛錢！新疆沙雅縣發布氫能產業招商引資優惠政策
近日，新疆沙雅縣招商引資工作領導小組發布《沙雅縣氫能產業招商引資優惠政策》（以下簡稱《優惠政策》）。
《優惠政策》指出，對落地沙雅縣且氫氣產能大于1萬噸/年（含）的光伏制氫一體化項目企業主體，按照氫產量進行補貼，經第三方認定后給予退坡補貼，連續補貼5年，第1年補貼0.1元/方；第2年補貼0.05元/方；第3年補貼0.025元/方；第4年補貼0.025元/方；第5年補貼0.025元/方。（來源：電池百人會-電池網）
香港氫能發展策略/香港特區政府粵港澳大灣區速遞
【政策】融入國家發展大局 香港公布氫能發展策略
6月17日，香港特區政府公布《香港氫能發展策略》。特區政府環境及生態局局長謝展寰表示，氫能產業發展上，國家擁有良好的發展基礎，并已明確將氫能定位成為未來國家能源體系的重要組成部分。特區政府抓住氫能發展機遇，可以幫助香港邁向碳中和，發展新質生產力和維持國際競爭力。
在檢視了各項考慮因素后，香港特區政府制定《氫能策略》針對“確保安全”“合適技術”“基礎設施”“成本效益”“人才培訓”，以及“社會接受”等六大方面的技術挑戰，和香港的獨特情況，提出按照“完善法規”“制訂標準”“配合市場”以及“審慎推進”四大策略，穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境，讓香港把握氫能在世界不同地方，尤其是國家近年不斷發展所帶來的環境和經濟機遇，也拓展香港與粵港澳大灣區乃至全球的合作，融入國家發展大局，發展新質生產力。
按照此策略，香港特區政府將會在2025年上半年，提交修訂法例建議，為規管用作或擬用作燃料的氫氣的生產、儲存、運送、供應及使用提供法律基礎，并在2027年或之前，擬備對接國際的氫能標準認證模式。（來源：電池百人會-電池網）
【招標】13000Nm3/h！國華投資10萬噸合成氨項目采購13臺電解槽
6月13日，國華投資國華（滄州）綜合能源有限公司10萬噸年合成氨及配套項目電解水制氫設備及附屬設備采購招標公告發布。
招標范圍包括13臺1000Nm3/h電解槽（氫氣生產能力共13,000Nm3/h），配置2套4000Nm3/h的氣液處理裝置（滿足1套氣液處理裝置對應4臺電解槽滿負荷運行處理氣量）、1套5000Nm3/h的氣液處理裝置（滿足1套氣液處理裝置對應5臺電解槽滿負荷運行處理氣量），及配套的附屬設備、設施、安裝材料等，包括但不限于以下設備：電解槽、氣液處理裝置；堿液冷卻裝置、堿液箱、水箱、變頻堿液循環泵、加水泵、加堿泵等。要求投標人自2021年7月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有制氫能力≥1000Nm3/h的電解槽設備的銷售合同業績1臺，且已成功投運。此外，該項目聯合體投標、不接受經銷商或代理商投標。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】燃料電池有望復制鋰電發展邏輯步入加速提升期
東興證券近期研報表示，鋰電產業鏈快速發展得益于政策支持+技術進步+規模效應帶動電池等核心零部件降本，進而驅動需求釋放。當前燃料電池核心零部件較大程度的降本已為規模增長提供了潛力，用氫成本及加氫基礎設施是制約起量的主要瓶頸，政策支持引導+用氫成本下降行業有望復制鋰電發展邏輯步入加速提升期。
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