伊維經濟研究院副院長吳輝
電池百人會-電池網5月9日訊（張倩 宋小劍 河南遂平報道）2018年，全球電化學儲能新增裝機容量達到3.5GW，累計裝機容量6.5GW；其中中國市場分別達到0.6GW和1.0GW。伊維經濟研究院副院長吳輝指出，無論是全球市場還是中國市場，電化學儲能在2018年都迎來實質性增長，整體產業進入“GW/GWh”時代。
2018年，新增投運（不包含規劃、在建和正在調試的儲能項目）的電網側電化學儲能規模206.8MW，占2018年全國新增投運電化學儲能規模的36%，占各類儲能應用之首。用戶側雖然占比下滑，但是仍保持絕對增長。
5月9日下午，在河南遂平召開的電池百人會企業家“問道”嵖岈山暨中關村新型電池技術創新聯盟第一屆理事會第八次會議上，吳輝發表了題為《中國儲能產業發展現狀與趨勢研究》的主題演講。
吳輝介紹，儲能定義非常廣泛，廣義儲能包括一切能源的存儲和利用，化石燃料和合成燃料等均是能源存儲的載體；狹義儲能包括儲電和儲熱。另外，從技術來看，儲能可以分為機械類、電氣類、電化學、化學類、和熱儲能等。吳輝表示，目前探討和研究的仍以狹義儲能為主，尤其關注電化學儲能。
電化學儲能主要應用領域有電力系統、家庭儲能、電動汽車充放儲一體化電站、基站儲能等，其中，電力系統儲能依然是關注度最高的細分市場，用戶側預計將優先市場化發展。
在國外市場，電力系統儲能多元化的商業模式仍然依賴于補貼、稅收抵免等優惠政策，更重要的是儲能可以準入電力市場，公平的與其他資源進行競爭；在國內市場，商業模式比較單一，且部分環節并沒有成熟的商業模式，由于政策、標準和體制等多方面的原因，很多項目多元化的商業模式難以疊加，導致經濟效益較差。為提高儲能項目投資收益，多元化的商業模式有待繼續探索。
吳輝指出，儲能產業鏈由上游的儲能系統關鍵零部件、中游的儲能系統集成與儲能項目運行與維護以及下游的儲能應用市場共同構成，涉及業主、投資方、運營方、各種設備供應商、系統集成商等多個項目主體。目前用戶側項目以“投資+運營”的合同能源管理方式居多。
在2018年3月5日，政府工作報告中明確提出，大幅降低企業非稅負擔，降低電網環節收費和輸配電價格，一般工商業電價平均降低10%。今年3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時指出，2019年一般工商業平均電價再降低10%。
在電價下降的大背景下，峰谷價差政策仍是用戶側儲能項目經濟收益最敏感的因素。通過測算，用戶側儲能項目成本主要因素為電池系統成本和使用壽命。吳輝認為，隨著電動汽車規模化發展鋰離子電池成本降幅超預期，電池系統的成本降低必將帶動儲能投資降低而推動儲能項目的發展，提高儲能項目的經濟效益。另外，汽車動力電池梯次利用也將進一步降低儲能系統的投資成本。
現階段，儲能產業正處于產業化初期，產業鏈各環節均存在投資機會與風險。吳輝建議，重點關注綜合能源解決方案提供商、儲能項目的PPP、投資+運營等模式；重點關注海外儲能、用戶側儲能（微網及分布式能源）、動力電池梯次利用儲能等市場。同時也要注意政策對用戶側價格機制的不確定性/輔助服務市場規則和長效機制缺乏保障等風險、市場風險以及安全風險等。
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【電池百人會“問道”活動】
5月9日，由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會聯合河南惠強新能源材料科技股份有限公司主辦，華夏幸福基業股份有限公司贊助支持的電池百人會企業家“問道”嵖岈山暨中關村新型電池技術創新聯盟第一屆理事會第八次會議順利召開，行業專家及企業家深度分享了在后補貼時代動力電池企業如何瞄準差異化市場高質量發展，共同探究3C消費類鋰電池市場，儲能和梯次利用的難點和解決的辦法，小型動力電池在智能家居、無人機、電動工具等行業的應用，新能源專用車（港口、機場、市政園林、物流等）的市場動態、分析和產業風向等。
電池百人會“問道”系列活動為企業家俱樂部活動，旨在為企業家們深入交流行業熱點話題，探討電池產業鏈最新技術研發方向和市場動態提供交流平臺和資源。活動主要形式為互動交流活動、參觀+游覽、主題演講+開放式討論。參會嘉賓主要為中關村新型電池技術創新聯盟理事會成員單位企業家代表、電池百人會企業家俱樂部成員單位代表、電池網部分年度客戶代表、“問道”活動舉辦地政府領導及電池產業鏈行業企業/機構代表等。企業家們通過游覽觀光當地風景和深入當地新能源新材料產業鏈企業參觀調研，問企業生存之道，問電池新能源行業持續發展之道。目前已在青島及遼源等地舉辦過“問道”嶗山、“問道”長白山、“問道”金沙灘等活動。
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