8月11日晚間，駱駝股份（601311）披露半年報，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入61.16億元，同比下降2.09%；凈利潤2.03億元，同比下降59.81%；基本每股收益0.17元。
上半年，駱駝股份主要圍繞“綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”和“新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”開展業(yè)務(wù)，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力，主營業(yè)務(wù)包括汽車低壓電池業(yè)務(wù)、回收業(yè)務(wù)和儲能業(yè)務(wù)。
駱駝股份表示，汽車低壓電池業(yè)務(wù)方面，上半年，公司汽車低壓鉛酸電池受上游整車廠停產(chǎn)、海外運(yùn)力緊張等多重因素影響，產(chǎn)銷量同比均有所下降，截止報告期末，累計生產(chǎn)1406萬KVAH，同比下降10.94%，累計銷售1445萬KVAH，同比下降10.38%。公司在主機(jī)配套市場銷量有所下滑，市場份額約為47%；國內(nèi)維護(hù)替換市場銷量有所增長，市場份額提升至約28%；海外市場銷量實(shí)現(xiàn)小幅增長。
電池網(wǎng)注意到，雖然駱駝股份上半年汽車低壓鉛酸電池銷售量下行，但低壓鋰電類產(chǎn)品累計銷量同比增長428%。公司通過積極進(jìn)行項(xiàng)目對接與平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了多個項(xiàng)目定點(diǎn)，其中12V鋰電新實(shí)現(xiàn)了北汽福田、廣州匯天、東風(fēng)、吉利等4個傳統(tǒng)車企和部分造車新勢力項(xiàng)目定點(diǎn)；24V鋰電方面新實(shí)現(xiàn)了北汽福田、華菱、三一集團(tuán)、徐工汽車4個項(xiàng)目定點(diǎn)，并完成小批量供貨；48V鋰電方面，在實(shí)現(xiàn)小批量供貨的同時與多家主機(jī)廠進(jìn)行了技術(shù)交流。
此外，上半年，駱駝股份啟停電池銷量仍實(shí)現(xiàn)了增長，同比增長了約21%，其中AGM啟停電池銷量同比增長了約54%。
電池回收業(yè)務(wù)方面，駱駝股份綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈布局已基本完成，新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)正在布局中。公司廢鉛蓄電池回收處理能力已達(dá)86萬噸/年，已基本形成一個鉛酸電池工廠配套一個再生鉛工廠的布局，生產(chǎn)基地遍布全國東、南、西、北、中，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的資源閉環(huán)和循環(huán)利用。
駱駝股份鋰電回收中試線已搭建完成，現(xiàn)有產(chǎn)能500噸，正在進(jìn)行動力鋰電池回收工廠的建設(shè)工作與鋰電“購銷一體化”產(chǎn)業(yè)鏈布局。
儲能業(yè)務(wù)方面，2022年上半年，國內(nèi)共有60多個鋰電池儲能項(xiàng)目完成儲能設(shè)備采購或EPC總承包招標(biāo)，工商業(yè)儲能延續(xù)了高增長的態(tài)勢。海外市場方面，天然氣和電力等價格的持續(xù)走高，催生了龐大的戶用儲能市場需求。戶外用電需求不斷提升，便攜式儲能有望成為下一個重要細(xì)分領(lǐng)域。
駱駝股份在儲能產(chǎn)業(yè)鏈的布局已覆蓋儲能電芯制造、BMS（電池管理系統(tǒng)）產(chǎn)品開發(fā)、EMS（能源管理系統(tǒng)）產(chǎn)品開發(fā)、集成式儲能產(chǎn)品等。公司集裝箱工業(yè)儲能產(chǎn)品目前主要以與大型發(fā)電集團(tuán)進(jìn)行配套合作的模式；戶用儲能產(chǎn)品主要針對外海市場，利用專業(yè)的團(tuán)隊(duì)及與部分渠道商的合作模式進(jìn)行銷售。上半年，公司與三峽電能能源管理（湖北）有限公司合作的150MW分布式光伏及1GWh儲能智慧綜合項(xiàng)目一期項(xiàng)目正式開工。
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