鈦媒體注：新能源汽車產業正在獲得前所未有的關注度，特斯拉的成功證實了這個市場的機會。國內的電動汽車市場，有一匹“黑馬”顯得有些低調，但這家公司目前估值已接近10億美金。下一個十億美金俱樂部的成員或許就有時空電動，而這家公司的創始人陳峰曾是鈦·邊緣創新大會極客挑戰賽的分享嘉賓，當時陳峰在現場演示的汽車試驗視頻震撼了所有觀眾。鈦媒體記者親自赴杭州探訪時空電動，告訴你一個真實的獨角獸公司是怎樣煉成的：
特斯拉像一陣旋風，讓電動汽車進入大眾視野，人們發現新能源世界不是烏托邦，其中有無限想象力。
不過，這家被稱作“電動汽車界的蘋果”的公司在經歷炫酷之后，在中國市場并沒有留下好看的銷售成績，甚至被富人當作玩具，玩過了就丟在車庫。
國內的創新者們正在推出電動汽車的“小米”版，試圖用實用型電動汽車吸引消費者，并且和打車軟件結合，互相借力。
滴滴快的也已經瞄向了新能源汽車市場。鈦媒體記者昨日親自體驗了滴滴的叫車服務，手機屏幕顯示兩種可選車型：普通型、迷你型。從杭州楓林晚書店出發至JW萬豪酒店，8.5公里路程，普通型快車標價18元，迷你型只需1元。
到底什么是迷你型快車?這就是新上線的“小滴”——即浙江時空電動汽車設計生產的E20。
這款車外形酷似Smart，雙門兩座。在滴滴快的平臺上，這款車型最適合服務那些獨自出行的滴滴用戶群體。在早晚交通高峰期，獨自出行用戶是個巨大的細分市場，目前“小滴”剛剛在杭州地區上線800輛，計劃年底上線5000輛，并且進入上海和全國其它市場。
“小滴”收費相當于快車的8折，收費方式為：0.99元/公里+0.3元/分鐘，公里費疊加時間費。E20每跑100公里，僅需花費2.8-3.92元電費，低于當前同里程耗費的油錢。E20最高時速80公里/小時，續航里程為260km，可使用220V家用電源接口進行充電。
時空電動汽車CEO陳峰告訴鈦媒體，目前公司估值已經達到10億美金左右，近一年公司已經實現幾億人民幣的盈利規模。由于國內用戶普遍對電動汽車安全性能有顧忌，和滴滴合作之前，時空電動汽車的推廣主要針對B端市場，比如本地快遞運輸的物流車、中型純電動客車等。今年啟動和滴滴的合作就是向C端用戶推廣的途徑之一。
“5000輛‘小滴’司機都是我們的銷售經理，希望用戶通過體驗‘小滴’，更信任電動汽車。”時空電動汽車CEO陳峰向鈦媒體介紹說，東風、眾泰等合作汽車廠商負責整車制造，車輛研發、電池設計制造、換電服務網絡建立、電動汽車推廣等，由時空電動汽車自己完成。
時空電動汽車被認為是中國版的“鋼鐵俠”——高估值和盈利額反映了當下投資現狀：相比較用互聯網改變生活服務的創業項目，科技含量高的實業項目被投資人認為更靠譜，這些公司擁有看得見、摸得著的技術、土地、產品，低調務實。
真正值10億美金的是能源供應技術
估值達到10億美金的初創企業被大眾稱為“獨角獸公司”，像小米、uber、SpaceX……
而時空汽車的“獨角獸”之路并不好走，因為電動汽車在很長一段時間里都不被資本市場看好，投資人不了解，技術有待研發，用戶不信任……時空電動汽車創業之初，很多人都勸陳峰早點放棄。
工人首先檢查電芯質量
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